(看中國記者桐妍編譯報導)今年早些時候，紐西蘭最大的機場奧克蘭機場公布了投資39億紐幣的升級和改造計畫，被稱為是該機場幾十年來最大的變化。其中將花費3億紐幣在國際航站樓前新建運輸中心，和一個為國內和國際航站樓服務的智能行李系統。新的「交通樞紐」還包括將國內航班運營整合到現有的國際航站樓中，新的綜合航站樓將取代目前已有57年歷史的國內航站樓，預計將於2028/29年開放。
近日，奧克蘭機場表示耗資3億紐幣的交通樞紐將於明年初分階段開放，細節如下：
- 國際機場航站樓外的舊停車場，被重建成佔地7萬平方米，4層高的停車樓。這座4層高的建築的底層有兩層高，是挑高的開放空間，方便容納公共交通和汽車。
- 這個4層高的停車樓，每層長200米，約是兩個橄欖球場大，設有新的接送區域、公共交通專用通道等，最高峰時段每小時可容納650輛車。為拼車和出租車在高峰時段提供了充足的空間。
- 4層高建築底層的旅客接送區將於明年3月先開放，一旦開放，舊的接送區道路將關閉，為航站樓擴建做準備。人們到機場接人時需要注意變化。另外，這裡提供60分鐘的停車場。
- 與舊的接送區不同，在新的接送區樓，不用擔心颳風下雨。而且，新的道路布局和公共交通連接，在有頂棚的環境中，避免在戶外受到天氣影響。
- 預計新的停車樓在2024年底全部完工後，提供2100個車位，比目前的停車場A區多900多個，額外的停車位將為2028/29年新國內機場開放時使用。
- 這座4層的建築將首次提供租車和代客泊車服務。此外，新停車場的收費會與奧克蘭機場其他有棚停車場收費差不多，相關細節還在制定中。現在D停車場的收費是每小時6.95紐幣。
- 4層建築的屋頂有1.2兆瓦的屋頂太陽能電池板，停車場開放時可以為33輛公共電動汽車充電。
- 停車樓的開發結束後，也將建成一個新的辦公樓。它的設計是5星綠色評級，2024年底開放時，為機場運營團隊和合作夥伴提供辦公和會議空間。
據悉，每天超過5萬名旅客往返奧克蘭機場，2.5萬人會通過國際機場航站樓。奧克蘭機場首席執行官Carrie Hurihanganui表示：「新的交通樞紐不僅能減少國際航站樓外的擁堵，使旅程更加順暢；我們還將改善國際航站樓周圍的街景，打造一個景觀步行廣場和有遮蔽的行人通道，從而在整體上提升旅行體驗。」
Hurihanganui說：「會在人行廣場增加原生植物，包括從機場其他區域遷移過來的成熟的樹木，新植物將該地區的混凝土和瀝青的使用量減少了20%，也有助於管理機場區域的雨水。」
Hurihanganui指出，奧克蘭機場不僅是一個快速增長的旅遊區，也是商業中心。對交通網路的持續投資至關重要，這樣才能確保機場具備彈性和適應未來的能力，也能為往返機場的旅客和工作人員提供各種交通選擇。
