(看中國記者軒雨編譯報導)在對純電動車和插電式混合動力汽車（PHEV）徵收的道路使用費（RUC）標準遭到投訴後，3月19日，政府宣布將降低插電式混合動力汽車的道路使用費標準，從每1000公里53紐幣降至每1000公里38紐幣。隨後交通部長Simeon Brown證實了這一最新消息。
本月初，特別委員會聽取了汽車工業協會（Motor Industry Association）、特斯拉（Tesla）和汽車貿易協會（Motor Trade Association）等機構的意見。汽車工業協會和特斯拉都主張降低插電式汽車的RUC。
上周晚些时候，國會投上发生了一個小插曲：國家黨議員投票支持工党降低插电式混合动力车道路使用費率的提议。對此，Brown告訴NZ Herald，政府對討論和保留這一變化持開放態度。現在，這一變化已經確定。純電動汽車的路使用費率將保持不變，仍為每1000公里76紐幣。
Brown在3月19日上午發布的一份新聞稿中表示：降低PHEV的路使用費率稅率，是因為意識到這些車輛既使用汽油，又使用電池為車輛提供動力。這一變化旨在平衡這些車輛公平支付道路使用費的需要，以及PHEV不同燃料效率的需要。
Brown指出：如果不降低費用，就意味著PHEV需要支付全額的RUC費用，然後申請返還所使用的任何汽油消費稅，這在行政上會很困難，而且容易出現欺詐行為。所以我要求特別委員會執行政府早前的決定，即把PHEV的折扣率設定為全額RUC的30%。鑒於有一系列不同燃油效率的PHEV，政府已同意應進一步提高折扣。
Brown重申，政府仍致力於在未來對所有車輛（包括汽油和汽油混合動力車型）徵收道路使用費。但是，這位部長並沒有確認時間表。
