新減排方案擬定 ,奧克蘭市民可相應做好長短期規劃與調整

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圖源:pixabay
(看中國記者文迪編譯報導)8月15日,奧克蘭市議會公布擬定的《逐步減排方案(Transport Emissions Reduction Pathway)》,以順應奧克蘭氣候應對方針、幫助於2030年前減少城市64%碳排放量等目標的實現。市長Phil Goff稱該減排計畫「相當宏大」,只要奧克蘭市民願意配合、盡早根據新方案做好長短期未來規劃,這一計劃仍可實現。
就減少汽油動力車、減少碳排量而言,本次方案提出:實現三成(特別是商業用途)車輛為電動能源車;步行、騎行人數增長10倍;減少居民區交通量;公共交通使用率增長5倍。所需資金由當前財政計畫重新分配、及中央與地方政府共同撥款。
鑒於交通領域佔城市總排放量40%,本次《方案》列出11項交通相關的具體措施,包括鼓勵使用公共、清潔能源及可持續通勤方式、適當減少非必要旅行、提倡社區集中「一站」式規劃、提高公共交通及物流運輸業能源使用效率等。
奧克蘭市長Phil Goff在受訪時說,由於城市發展特點,奧克蘭人對機動車依賴度高。減排計畫實施需要配套獎勵、刺激制度;同時也依靠廣大市民的主動配合,如調整購車方向、生活方式等。Goff還指出:持續改善公共交通是解決奧克蘭擁堵、輔助實現低排放量的重要基石。
環境與氣候變化委員會主席Richard Hills與奧克蘭可持續發展官員Matthew Blaikie也再度重申了城市減排的長遠意義:改善空氣質量及交通擁擠狀況,從而改善民眾身體健康、增加家庭相處時間;減少對外部因素依賴性(如世界局勢對油價的衝擊)。
本次《逐步減排方案》旨在為城市基礎設施建設提供方向、實現上述美好目標,並將於本週四(8月18日)由環境與氣候變化委員會決定是否被採納。