新减排方案拟定 ,奥克兰市民可相应做好长短期规划与调整

(看中国记者文迪编译报导)8月15日，奥克兰市议会公布拟定的《逐步减排方案（Transport Emissions Reduction Pathway）》，以顺应奥克兰气候应对方针、帮助于2030年前减少城市64%碳排放量等目标的实现。市长Phil Goff称该减排计画「相当宏大」，只要奥克兰市民愿意配合、尽早根据新方案做好长短期未来规划,这一计划仍可实现。

就减少汽油动力车、减少碳排量而言，本次方案提出：实现三成（特别是商业用途）车辆为电动能源车；步行、骑行人数增长10倍；减少居民区交通量；公共交通使用率增长5倍。所需资金由当前财政计画重新分配、及中央与地方政府共同拨款。

鉴于交通领域占城市总排放量40%，本次《方案》列出11项交通相关的具体措施，包括鼓励使用公共、清洁能源及可持续通勤方式、适当减少非必要旅行、提倡社区集中「一站」式规划、提高公共交通及物流运输业能源使用效率等。

奥克兰市长Phil Goff在受访时说，由于城市发展特点，奥克兰人对机动车依赖度高。减排计画实施需要配套奖励、刺激制度；同时也依靠广大市民的主动配合，如调整购车方向、生活方式等。Goff还指出：持续改善公共交通是解决奥克兰拥堵、辅助实现低排放量的重要基石。

环境与气候变化委员会主席Richard Hills与奥克兰可持续发展官员Matthew Blaikie也再度重申了城市减排的长远意义：改善空气质量及交通拥挤状况，从而改善民众身体健康、增加家庭相处时间；减少对外部因素依赖性（如世界局势对油价的冲击）。

本次《逐步减排方案》旨在为城市基础设施建设提供方向、实现上述美好目标，并将于本周四（8月18日）由环境与气候变化委员会决定是否被采纳。