中共經濟殖民遭反噬？窮國的北京夢變惡夢

現今中國經濟內外交迫，其國內房企崩盤所引發連鎖性的金融問題，而且海外「一帶一路」窮國也還不出錢，已經是滿坑滿谷爛帳。據英媒估計，中國於「一帶一路」投融資金額已高達了8380 億美元（大約新台幣24.9兆元），而陷入債務減免協商的規模也暴衝至1180億美元（大約新台幣3.5兆元），身為窮國大債主的中國，將首度面臨了龐大的海外呆帳危機。

根據《自由時報》報導指出，在斯里蘭卡宣布破產之後，外界開始聚焦於中國透過「一帶一路」對於窮國經濟殖民引發之隱患，北京所製造的爛尾國風暴已令IMF和美國財長葉倫非常不悅，並怒嗆中國出面來進行債務減免協商；G7財長也於今年5月直接點名中方，希望北京方面能夠對債務國伸出援手來減免債務。

然而，中方為了避免3850億美元之隱性債務曝光，始終不願加入多方債務減免協商，除了試圖避免害人踩雷之情事見光，也與自身的經濟下行及財務困難有關，只好不斷地施壓IMF掏錢來金援陷入「一帶一路」債務陷阱之國家。不過IMF並不積極處理斯里蘭卡、尚比亞等窮國的債務危機原因無他，即是擔憂這些國家拿了IMF的錢後，私下先來償還中國的債務。

此項猜測並非空穴來風，中國因為清零政策已造成經濟走疲，且房地產幾乎崩盤，危機外溢，如今隨之而來的村鎮銀行弊案，以及爛尾樓房貸戶的拒繳，波及了整體經濟金融穩定。由於急需用錢，而只好大量拋美債，最新持有量已降至1兆美元以下，創下了12年新低，由此可見缺錢孔急。但也有評論認為，中國大拋美債單純是要讓美中脫鉤或理財行為。因為連續6個月減持美債，引發了諸多臆測。

「一帶一路」債務協商多達新台幣3.5兆元

至於「一帶一路」的財務黑洞有多大？據《金融時報》報導，至2021年底，中國主導「一帶一路」之倡議，在數十個發展中國家之投融資金額，已高達8380億美元（約新台幣24.9兆元）。其中有亞洲、非洲及拉丁美洲等多個國家因為參與了「一帶一路」，而還不出錢，導致連鎖性債務危機可能即將炸開。

報導援引智庫-榮鼎諮詢數據顯示，光是2020年與2021年中國和「一帶一路」國家之間進行債務減免協商得貸款金額，已經飆升到了520億美元（大約新台幣1.55兆元），而在2020年之前的2年間，則只有160億美元，相當已暴增了3倍多。

據榮鼎諮詢的估計，隨著參與「一帶一路」的窮國經濟和財政急速惡化，中國從2001年以來，陷入債務減免協商之總額高達了1180億美元（大約新台幣3.5兆元），約佔債務延期總額之16%，其中有許多貸款減免協商涉及了註銷、延期付款或者降低利率。

沒救了？北京提供緊急「援助貸款」防止反噬自己

由於「一帶一路」國家背負之債務激增，而中國方面也發現自己遭捲入，必須對一些國家來提供緊急「援助貸款」的惡性循環中，以避免這些國家債務崩潰而反噬自己。

威廉瑪麗學院AidData發現，中方正在多管齊下找方法進行「滅火」，中國國有機構提供了百億美元之「援助貸款」計畫，將這些援助貸款於短期內為窮國注入硬通貨，以防止債務違約。

AidData 表示，迄今為止，接受中國這類援助貸款的國家包括了巴基斯坦、蒙古、土耳其、阿根廷、白俄羅斯、烏克蘭、埃及、奈及利亞和斯里蘭卡。如今這些國家之信評大都被穆迪與標準普爾等機構評是「垃圾級」，也就意味著其主權債務違約風險非常大。

以斯里蘭卡為例，AidData 的執行董事布帕克斯 （Bradley Parks）表示，多年來中國想讓斯里蘭卡政府有足夠之流動性，以償還舊貸款，並避免評等遭到下調，但事後證明中國可說是功虧一簣，北京援助已無濟於事，無法將其自債務危機中解救出來，最後斯國也宣布破產了，使得中國國際聲譽再度重挫。

遭北京陷害債台高築的還有巴基斯坦，巴基斯坦為「一帶一路」最大借款國，中方的融資承諾總額高達620億美元，但如今卻與斯里蘭卡一樣，外匯存底已快空了，僅夠2個月之進口支出。使得最近中國為了避免巴鐵兄弟主權違約只好進行金援，在上個月允諾給予23億美元的貸款，以幫助巴斯基坦度過違約的危機。

另外一個國家即是尚比亞，這個曾被中國盛讚是非洲「一帶一路」明珠，中企於當地投資了水壩和機場，但卻在2020年就爆出外債違約，而中國即是尚比亞最大之雙邊貸款國，該國170億美元的外債之中，中國就佔了60億美元，非常慘不忍睹。

爛帳加爛尾 北京夢變惡夢

鑒於債務危機的蔓延，又加以全球經濟成長放緩，中國亦被「一帶一路」國家之債務問題嚇傻，投資金額的閃崩，爛尾不斷，如今奈及利亞鐵路停擺，而烏干達鐵路線延宕，甚至肯亞的鐵路更扯，因為難以支應額外的37億美元經費，連最後一哩路皆無法完成。

亞洲地區也同樣遇到阻礙，比如馬來西亞取消了115億美元項目，中亞的哈薩克放棄了15億美元的計畫。

其中最不可思議的是，尼加拉瓜醉心於尼加拉瓜運河投資，並宣布與台灣斷交。結果卻遭到一位僅有國中學歷之中國「澡堂」老闆王靖謊稱，將會豪擲500億美元來協助尼國來建設尼加拉瓜運河，雖然於2014年高調開工，但最後虛晃一招，整個運河工程僅修了一條大約10公里且塵土飛揚的「小路」，成為大爛尾。

一名北京高級政府顧問向《金融時報》坦承，因鑒於全球經濟風險上升，使得「一帶一路」倡議所引發的金融問題，已迫使北京重新思考戰略，而對於「一帶一路」國家大量的投資，根本不具有商業意義，事實上是一種資本外流。以非洲為首的許多「一帶一路」國家其經濟前景急遽惡化，使我們必須三思而後行。

榮鼎諮詢的Matthew Mingey 認為，北京現階段是面臨「一帶一路」倡議啟動以來，其海外債務壓力最嚴峻之時期，而接踵而至債務減免協商，已經預示了中國遭逢第一次海外放款呆帳危機。

責任編輯:王君