国家党提出减税建议,工党反对

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图源:pixabay
(看中国记者桐研编译报导)3月6日,国家党党魁Chris Luxon在奥克兰发表了国情咨文演讲,承诺执政后将实施减税政策,包括调整税率的起征点,还会废除工党上台以来引入的新税种。
该举措旨在帮助纽西兰人缓解不断增加的生活成本,过去四年,纽国的生活成本增加了11.5%。统计局1月的数据也显示年度通胀率创30年最高,为5.9%。
国家党的税收具体建议是,最低税率10.5%的起征点将提高至1.56万纽币,17.5%税率的门槛将上升5.35万纽币,而30%的税率将上调至7.81万纽币。
工党和国家党承诺的收入税对比图(纽西兰看中国制图)
这意味着年收入4.5万纽币的人每年可节省112纽币的税款,年收入5.5万纽币的人将节省800纽币,而年收入8.5万纽币的人将节省1千纽币。
对此,财政部长Grant Robertson反驳,减税只会导致关键服务的资金被削减并推动通货膨胀。
然而,Infometrics首席经济学家Brad Olsen解释道,国家党的减税政策不会增加通货膨胀,因为这些钱仍是被花费,只不过是被个人而不是政府消费。但需要注意的是,低收入者并没有从减税政策中获益太多。低收入者可能需要额外的有针对性的支持,如税收抵免、福利增加或类似的政策。
Luxon指出,在国家党的新税收计画下,不会消减教育和医疗保健资金。而且,计画将奥克兰的燃油税取消。市长Phil Goff不赞同,并说:「征收的燃油税大部分被用于资助东区的公交路线,而Luxon代表的Botany选民直接从这条公交路线中受益。如果失去了燃油税创造的数亿纽币收入,我们要么停止正在进行的项目,要么将地税提高20%。」
另外,Luxon称,如赢得下次大选,将取消工党的Ute tax(轻型货车税)。国家党和农民联合组织认为,工党对进口电动车和插电式混合动力汽车的退税政策,不利于轻型货车和其他重型车辆的用户。
3月7日,总理Jacinda Ardern表示,现在不是减税的时机,国家党的提议,将对政府的债务产生更广泛的影响,且是让高收入者受益,
据悉,越来越多的人认为工党政府的开支无节制,铺张浪费。Ardern拒绝这一说法,辩护道:「政府花费的很大一部分是用于疫情期间补贴企业和抗击病毒。目前纽西兰的失业率很低,与其他经济合作与发展组织(OECD)国家相比,我们的经济增长也很好。不接受笼统的说政府开支浪费的言论,偶尔可能有个案。」