紐西蘭人均感染率超過歐美英，疫情改變紐西蘭民眾心態

（看中國記者元德編譯綜合報導）

紐西蘭人均感染率超過歐美英，但死亡率卻低於以上國家

3月4日， 紐西蘭全國新增社區感染病例22,527例，另有5個死亡病例。儘管相比較其他國家而言，感染數字還不是太高，但是紐西蘭人均新冠感染率已超美英和歐盟峰值時的數據。需要說明的是，據建模預測，紐西蘭的感染峰值將出現在三月下旬。

根據《金融時報》提供的新冠追蹤數據器，3月2日，紐西蘭平均每10萬人中有338.9名病例（7天平均數據），而歐盟在1月27日達到峰值時，這一數值為282.4例；英國在1月5日達到峰值時，這一數據為272.9例；美國在1月13日的峰值時，這一數據為239例。

儘管如此，紐西蘭的人均死亡率遠遠低於以上這些國家。英國人均死亡率峰值發生在去年1月23日，每10萬人平均死亡1.86人；美國在去年1月7日達到峰值時，這一數據為1.06人。紐西蘭的死亡峰值發生在2020 年 4 月大流行首次開始時，每10萬人中有0.3人死亡。

疫情改變了世界，也改變了紐西蘭民眾的心態

不得不說，這場疫情讓世界再也回不到過去，也衝擊著每一個人的生活和心態。

據RNZ報導，最新的金融服務委員會 (FSC) 金融彈性指數發現：在 2000 名受訪者中，68%的民眾擔心房價，65%的民眾擔心利率，79%的人擔心通貨膨脹，43%的人對紐西蘭經濟沒有信心。

FSC首席執行官Richard Klipin說：「經過兩年的大流行，紐西蘭人對未來的看法正在發生變化，這反映在他們對經濟、房價和利率的擔憂中。由於俄羅斯最近入侵烏克蘭，全球和當地市場的波動可能會進一步強化這種情緒。」

該研究的聯合發起人、Trustees Executors 首席執行官 Ryan Bessemer指出：這些數字令人擔憂，結果明顯表明民眾缺乏財務準備。

「五分之二的受訪者表示，如果發生意外情況，他們將無法拿出 5000 紐幣。」

「民眾的金融素養也比去年下降了 5%，這應該敲響警鐘，因為我們面臨著日益嚴峻的經濟狀況。」

從好的方面來看，受訪者工作安全感比前幾年有所改善，情緒有望恢復到大流行前的水平。

「讓人感到欣慰的是民眾工作保障和財務信心都在上升，與 2021 年的 81% 相比，86%的紐西蘭人表示他們在做出大多數財務決策時有合理、很或非常有信心。」

900名海外紐西蘭國民明天回國，紐西蘭民眾正計劃報復性旅行

儘管很多紐西蘭民眾對經濟問題有所擔心，但這並不妨礙他們籌備海外旅遊的計劃。

據Newshub報導，在COVID-19大流行導致紐西蘭關閉邊境近兩年後，來自全球各地的900名紐西蘭國民預計明天抵達奧克蘭機場，終於可以看到他們日思夜想的家人和朋友。

與此同時，紐西蘭旅行者也將有機會彌補失去的時間，現在有約120個海外目的地向符合條件的紐西蘭旅行者開放，他們返紐後也無需再擔憂自我隔離或酒店隔離。

奧克蘭機場企業服務總經理Mary-Liz Tuck表示：「歡迎來自世界各地的紐西蘭國民明天回家，看到國際旅行者的喧囂將重回奧克蘭機場，我們非常興奮。」

「我們也知道，對於成千上萬的紐西蘭人來說，他們也在計劃報復性旅行，他們渴望出去看看世界，拜訪海外的朋友和家人，或者重新建立商業和文化聯繫。我們是一個旅行者的國家—從我們的祖先到偉大的海外體驗，以某種方式出去旅行和航行是我們的DNA的一部分。」

疫情前，紐西蘭人每年約有300萬次海外旅行。週六，阿聯酋航空和新加坡航空將運營第一批長途航班，運送不需要隔離的乘客，同時還有斐濟航空和斐濟—紐西蘭航空聯航航班，預計未來一周將有34個長途航班。

Tuck補充道：奧克蘭機場在過去幾天與許多國際航空公司進行了溝通，大家對取消自我隔離的反應非常積極，符合條件的國際旅客有可能比預期更早來到紐西蘭。

「他們現在正處於對未來行程的關鍵規劃階段，特別是那些只在我們的夏季旅遊旺季飛往紐西蘭的航空公司。我們已經看到紐西蘭航空公司發佈了重啓長途客運服務的計劃，另外拉美航空已經宣佈將在3月底重新建立智利聖地亞哥和奧克蘭之間的連接。」

「我們預計，取消自我隔離將為虎視眈眈的國際市場解壓，他們在等待政府宣布紐西蘭重新連接計劃的第四和第五步的時間（後）作出決定。」

奧克蘭機場目前有14家航空公司經營國際定期航班，前往25個目的地。這比大流行前的29家航空公司，包括季節性航空公司，前往43個國際目的地的水平有所下降。