紐西蘭政府宣布「交通燈系統」替代當前抗疫警戒標準 遭強烈反對

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交通燈示意圖(圖源:pixabay)
(看中國記者文迪編譯報導)近日,紐西蘭政府宣布用「交通燈系統(traffic light system)」替代當前Covid-19警戒等級規定(alert level system),並將於10月22日公布更多細節。總理傑辛達阿德恩透露,新框架下,疫苗接種率及目標人群成為重要標準。此提議遭到一眾衛生專家及各毛利組織強烈反對。
新框架
據本地媒體1News報導,「交通燈系統(traffic light system)」中,「綠燈」相當於現在一級警戒等級,即國內確診病例得到隔離,因此相關限制最少化。若確診病例數量擴大形成社區感染群,則進入「黃燈」;屆時,被允許進入各場所的人數將得到限制,且個人疫苗接種情況成重要標準。當感染群數量上升且分散至多個地區,則啟動「紅燈」——相當於當前2.5級警戒,即在「黃燈」規定的基礎上,民眾集會與旅行受到更嚴格限制。
反對
上週,就「交通燈系統(traffic light system)」的推行,紐西蘭衛生官員與獨立健康專家、眾多毛利社區代表展開會談。事後與會者紛紛向媒體透露,政府的新抗疫框架提議幾乎遭到一致反對:不僅被當場質疑,更受到毛利社區代表的聯合反對聲明。全國Iwi主席論壇(National Iwi Chairsforum)Mike Smith表示,紐西蘭確實需要一套更完善的疫情管理體系;但工黨政府提出的「交通燈系統」存在嚴重問題;Smith又列出數項比替換抗疫框架更迫切的議題,包括社區隔離條件、醫院緊急應變能力、相關健康服務、福利保障制度等等,意在增強不同社區與種族間平等享受衛生服務的權利。來自同一論壇的疫情應對發言人Lisa Tumahai及National Urban Māori Authority的Tureiti Moxon女士進一步強調:自始至終,毛利群體就應被納入諮詢中。Moxon女士說,毛利社區需明確各類措施對其影響與意義,而不是被動接受工黨政府橫空作出的決定。
在與毛利社區代表商談之前一天,衛生官員、總理代表即首席科學顧問Juliet Gerrard同近30名非政府獨立健康專家展開諮詢,其中包括病毒學、流行病學、公共衛生領域等的行業精英。與會者稱「交通燈系統(traffic light system)」將現有四警戒級別系簡化為「紅黃綠」三結構框架,看似簡單易行,實則「不切實際」;提議尚且令行業專家不解,待推廣至民眾或引來更多問題。前後有專家指出:本月初降低警戒等級,境內確診數量隨之飆升,甚或導致明年抗疫局勢不容樂觀。在疫情不穩時匆忙推出「交通燈系統」,可能今年聖誕長假就會有危機出現。若即便這樣,政府仍堅持推行新抗疫體系,那只能證明決策者不願傾聽而一意孤行。更有甚者表示:「走過場」與真正意義上的公開諮詢有本質區別,此次會議更如「走過場」,而決定已提前做好。
面對專家與毛利社區的強烈反對,總理傑辛達阿德恩回應:雖宣布以「交通燈系統」替換當前抗疫體系,但不排斥最終落實與提議內容有所變化。待全國疫苗接種率足夠高之後,新系統或將得到實行。確保民眾安全為主的抗疫宗旨不變,並歡迎更多討論。