紐西蘭政府宣布「交通燈系統」替代當前抗疫警戒標準 遭強烈反對

（看中國記者文迪編譯報導）近日，紐西蘭政府宣布用「交通燈系統（traffic light system）」替代當前Covid-19警戒等級規定（alert level system），並將於10月22日公布更多細節。總理傑辛達阿德恩透露，新框架下，疫苗接種率及目標人群成為重要標準。此提議遭到一眾衛生專家及各毛利組織強烈反對。

新框架

據本地媒體1News報導，「交通燈系統（traffic light system）」中，「綠燈」相當於現在一級警戒等級，即國內確診病例得到隔離，因此相關限制最少化。若確診病例數量擴大形成社區感染群，則進入「黃燈」；屆時，被允許進入各場所的人數將得到限制，且個人疫苗接種情況成重要標準。當感染群數量上升且分散至多個地區，則啟動「紅燈」——相當於當前2.5級警戒，即在「黃燈」規定的基礎上，民眾集會與旅行受到更嚴格限制。

反對

上週，就「交通燈系統（traffic light system）」的推行，紐西蘭衛生官員與獨立健康專家、眾多毛利社區代表展開會談。事後與會者紛紛向媒體透露，政府的新抗疫框架提議幾乎遭到一致反對：不僅被當場質疑，更受到毛利社區代表的聯合反對聲明。全國Iwi主席論壇（National Iwi Chairsforum）Mike Smith表示，紐西蘭確實需要一套更完善的疫情管理體系；但工黨政府提出的「交通燈系統」存在嚴重問題；Smith又列出數項比替換抗疫框架更迫切的議題，包括社區隔離條件、醫院緊急應變能力、相關健康服務、福利保障制度等等，意在增強不同社區與種族間平等享受衛生服務的權利。來自同一論壇的疫情應對發言人Lisa Tumahai及National Urban Māori Authority的Tureiti Moxon女士進一步強調：自始至終，毛利群體就應被納入諮詢中。Moxon女士說，毛利社區需明確各類措施對其影響與意義，而不是被動接受工黨政府橫空作出的決定。

在與毛利社區代表商談之前一天，衛生官員、總理代表即首席科學顧問Juliet Gerrard同近30名非政府獨立健康專家展開諮詢，其中包括病毒學、流行病學、公共衛生領域等的行業精英。與會者稱「交通燈系統（traffic light system）」將現有四警戒級別系簡化為「紅黃綠」三結構框架，看似簡單易行，實則「不切實際」；提議尚且令行業專家不解，待推廣至民眾或引來更多問題。前後有專家指出：本月初降低警戒等級，境內確診數量隨之飆升，甚或導致明年抗疫局勢不容樂觀。在疫情不穩時匆忙推出「交通燈系統」，可能今年聖誕長假就會有危機出現。若即便這樣，政府仍堅持推行新抗疫體系，那隻能證明決策者不願傾聽而一意孤行。更有甚者表示：「走過場」與真正意義上的公開諮詢有本質區別，此次會議更如「走過場」，而決定已提前做好。

面對專家與毛利社區的強烈反對，總理傑辛達阿德恩回應：雖宣布以「交通燈系統」替換當前抗疫體系，但不排斥最終落實與提議內容有所變化。待全國疫苗接種率足夠高之後，新系統或將得到實行。確保民眾安全為主的抗疫宗旨不變，並歡迎更多討論。