纽西兰政府宣布「交通灯系统」替代当前抗疫警戒标准 遭强烈反对

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交通灯示意图(图源:pixabay)
(看中国记者文迪编译报导)近日,纽西兰政府宣布用「交通灯系统(traffic light system)」替代当前Covid-19警戒等级规定(alert level system),并将于10月22日公布更多细节。总理杰辛达阿德恩透露,新框架下,疫苗接种率及目标人群成为重要标准。此提议遭到一众卫生专家及各毛利组织强烈反对。
新框架
据本地媒体1News报导,「交通灯系统(traffic light system)」中,「绿灯」相当于现在一级警戒等级,即国内确诊病例得到隔离,因此相关限制最少化。若确诊病例数量扩大形成社区感染群,则进入「黄灯」;届时,被允许进入各场所的人数将得到限制,且个人疫苗接种情况成重要标准。当感染群数量上升且分散至多个地区,则启动「红灯」——相当于当前2.5级警戒,即在「黄灯」规定的基础上,民众集会与旅行受到更严格限制。
反对
上周,就「交通灯系统(traffic light system)」的推行,纽西兰卫生官员与独立健康专家、众多毛利社区代表展开会谈。事后与会者纷纷向媒体透露,政府的新抗疫框架提议几乎遭到一致反对:不仅被当场质疑,更受到毛利社区代表的联合反对声明。全国Iwi主席论坛(National Iwi Chairsforum)Mike Smith表示,纽西兰确实需要一套更完善的疫情管理体系;但工党政府提出的「交通灯系统」存在严重问题;Smith又列出数项比替换抗疫框架更迫切的议题,包括社区隔离条件、医院紧急应变能力、相关健康服务、福利保障制度等等,意在增强不同社区与种族间平等享受卫生服务的权利。来自同一论坛的疫情应对发言人Lisa Tumahai及National Urban Māori Authority的Tureiti Moxon女士进一步强调:自始至终,毛利群体就应被纳入咨询中。Moxon女士说,毛利社区需明确各类措施对其影响与意义,而不是被动接受工党政府横空作出的决定。
在与毛利社区代表商谈之前一天,卫生官员、总理代表即首席科学顾问Juliet Gerrard同近30名非政府独立健康专家展开咨询,其中包括病毒学、流行病学、公共卫生领域等的行业精英。与会者称「交通灯系统(traffic light system)」将现有四警戒级别系简化为「红黄绿」三结构框架,看似简单易行,实则「不切实际」;提议尚且令行业专家不解,待推广至民众或引来更多问题。前后有专家指出:本月初降低警戒等级,境内确诊数量随之飙升,甚或导致明年抗疫局势不容乐观。在疫情不稳时匆忙推出「交通灯系统」,可能今年圣诞长假就会有危机出现。若即便这样,政府仍坚持推行新抗疫体系,那只能证明决策者不愿倾听而一意孤行。更有甚者表示:「走过场」与真正意义上的公开咨询有本质区别,此次会议更如「走过场」,而决定已提前做好。
面对专家与毛利社区的强烈反对,总理杰辛达阿德恩回应:虽宣布以「交通灯系统」替换当前抗疫体系,但不排斥最终落实与提议内容有所变化。待全国疫苗接种率足够高之后,新系统或将得到实行。确保民众安全为主的抗疫宗旨不变,并欢迎更多讨论。