（看中國記者元德編譯報導）8月31日，紐西蘭政府宣布，取消原定於2027年1月上調每公升12紐分燃油消費稅的計畫，改從2028年起分階段加稅。政府稱，延後調漲是希望在維持交通系統資金的同時，減輕民眾目前的生活成本壓力。
總理Christopher Luxon說，按照新安排，燃油消費稅將從2028年1月1日起每半年增加5紐分，共調漲四次：
- 2028年1月：增加5紐分
- 2028年7月：再增加5紐分
- 2029年1月：再增加5紐分
- 2029年7月：再增加5紐分
到2029年下半年，累計增加20紐分。從2030年1月起，燃油稅將改為每年增加5紐分。
道路使用費（Road User Charges，RUC）也將按照相同時間表作相應調整。
原有方案則是2027年先增加12紐分、2028年再增加6紐分，之後每年增加4紐分。
Luxon指出，延後並分階段調漲，可以讓紐西蘭家庭有更多時間從疫情後的經濟壓力中恢復，同時應對全球能源價格及地緣政治局勢帶來的不確定性。
交通成本上升 政府補充14.76億紐元
運輸部長Chris Bishop認為，此前暫停燃油稅上調是合適的做法，但不能無限期凍結，否則將削弱陸路交通系統的資金基礎。
他指出，自2020年以來，交通項目的平均成本已上升多達45%，而燃油消費稅一直維持不變，扣除通脹後實際價值已下降約20%。
由於取消2027年的燃油稅上調，政府預計在財政預測期內向國家陸路交通基金（National Land Transport Fund）額外注入14.76億紐元。
Bishop警告，如果沒有這筆補充資金，道路維護、公共交通及基礎設施投資都可能面臨大幅削減。
財政部長Nicola Willis說，其中4.5億紐元將來自2026年預算設立的燃油價格應對預備金，其餘成本將反映在選前經濟與財政更新（PREFU）中。
她補充道，政府之所以有能力延後加稅，是因為目前預計紐西蘭可在2028/29財政年度恢復財政盈餘，比去年預測的時間更早。
大選前燃油稅成兩黨攻防議題
距離11月7日大選不到10週，燃油稅也成為國家黨與工黨之間的選舉攻防焦點。
工黨上週承諾，如果當選，將在下一個三年任期內凍結燃油消費稅及道路使用費。
Bishop批評，這項政策可能為陸路交通系統造成約46億紐元資金缺口。
Luxon則要求工黨黨魁Chris Hipkins向地方社區及議會說明，在交通收入減少的情況下準備削減哪些項目。他警告，資金不足可能影響巴士、火車服務，以及提升基礎設施抗災能力的投資。
被問到政府是否因大選臨近才延後加稅時，Luxon否認這一說法，稱政府是在因應不斷變化的情勢和地緣政治環境。
今年稍早，Willis和Luxon都曾指出，在燃油價格仍然偏高的情況下，原定2027年每公升增加12紐分的計畫很可能不會如期實施。
紐西蘭大選將於2026年11月7日舉行。
