交通部建議更改違規處罰制度，罰款或與收入掛勾

(看中國記者南楓編譯報道）過去二十年，紐西蘭對司機的違規罰款金額基本沒有變過。雖然2019年政府已經對罰款制度進行了改革，但到目前為止，只有對駕駛使用手機的罰款有所增加，從去年的80紐幣增加到150紐幣。

8月9日，交通部表示：已經向交通部長Michael Wood 遞交了關於一攬子提議和咨詢方法的建議，包括改變對違規（如超速等）駕駛者的處罰和罰款金額，。

據悉，這些提議改變是紐西蘭道路零死亡戰略的一部分，原本是2019年第一個行動計劃的15項 「初步行動」之一，由於疫情被耽擱了幾年。提議將等待內閣的意見，然後咨詢公眾，這可能需要兩個月的時間。

政府強調這些變化必須是公平的。有猜測稱將更多地使用扣分制度，或將罰款的額度與個人的收入掛鈎。

零死亡（Road to Zero）的報告表示，交通部也正在研究「支持公平結果的其他執法途徑」。「這將使處罰制度既能改善道路的安全，同時又能減少進一步違規的可能性。」

當局擔心如果有人不繳納罰款，可能會導致其進入刑事司法系統。

報告強調，任何變化都應該與該戰略行動相配合，如提高道路警務水平，或部署更高水平的安全攝像頭。目前道路執法被認為是道路安全的一個核心因素。近幾個月來，警方多次承認在執法方面做得不夠，並承諾會做得更多。

此前，有研究發現，酒精呼氣測試的頻率和嚴重車禍數量之間有直接的聯繫。《安全研究雜誌》警告說，紐西蘭執法力度的降低似乎與道路死亡和嚴重受傷人數的上升有關。一個合理的解釋就是：執法資源的減少導致了更多受傷的司機。