奧克蘭大學生或將是下一個享受公交票價優惠的群體

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上週,奧克蘭市長Phil Goff和交通部長Michael Wood宣布了一項新的優惠試點計畫:2022年開始,奧克蘭市約20萬低收入者,乘坐火車和公共汽車可獲得50%的優惠,為期3年。(圖片來源:pixabay)
(看中國記者軒雨編譯報導)上週,奧克蘭市長Phil Goff和交通部長Michael Wood宣布了一項新的優惠試點計畫:2022年開始,奧克蘭市約20萬低收入者乘坐火車和公共汽車可獲得50%的優惠,為期3年。屆時,將耗資3000萬紐幣,由中央政府和奧克蘭市議會各承擔一半。奧克蘭南區的居民將是此新政策的最大受益者。
據悉,這是奧克蘭交通聯盟項目(Auckland Transport Alignment Project,簡稱ATAP)列出的「社區連接計畫(Community Connect)」的一部分。
「社區連接計畫」將在未來10年內,為奧克蘭的交通項目提供314億紐幣的資金。
規劃委員會主席Chris Darby稱:為低收入人群降低票價的計畫,是繼對16歲以下兒童提供優惠票價後,另一項惠民的政策。但市議會並沒止於此,下一個受到優惠的群體很可能是高等院校的學生。對於沒有工作,正在接受培訓或學習的人來說,公共交通的花費是一個負擔。因此,市議會希望能夠為這類人群提供幫助。
對大學生消減票價的舉措,Manuukau理工學院(MIT)學生會主席Micah Sili表示:我們歡迎任何削減學生財務支出的政策,很期待市議會和奧克蘭交通局之間能達成什麼樣的協議。目前高等院校的票價優惠,只是針對全日制的學生,並沒有惠及到許多非全日制,或正在從事免費培訓,以及遠程學習的學生。
目前,高校學生使用AT HOP可享受8折優惠,但SkyBus、大學的接駁車和部分渡輪除外。