行動黨：如贏得明年大選，將取消工黨目前的諸多政策

(看中國記者桐研編譯報導)紐西蘭的行動黨是一個主張自由經濟及開放市場的政黨。3月30日，中右翼的行動黨表示如在明年的大選中獲勝，將調整目前工黨的多項政策，包括暫停上漲最低工資、取消之前增加的病假天數、取消新的福利政策、取消或調整毛利新年公共假期、取消低碳新能源汽車補貼、取消《公平薪酬協議》等。

福利

根據工黨的政策，4月1日開始將調整工薪家庭稅收抵免(Working for families Tax Credits)，屆時該項福利金額將每週增加20紐幣，這是政府在2021年預算中33億紐幣福利金中一攬子計畫的一部分，值得注意的是，這已是繼2020年將福利每週增加25紐幣後的再度上調。

此外，4月1日開始低收入家庭可從家庭退稅（Family Tax Credit）政策中每週至少多獲得20紐幣。總理Jacinda Ardern表示，希望通過增加福利幫助家庭應對30年來創新高的6%通貨膨脹率。

行動黨的社會發展部發言人Karen Chhour指出，福利應該是幫助人們重新站起來，而不是讓他們濫用福利並依賴政府補貼。福利不應該成為一種生活方式，政府不斷增加福利將導致人們不願工作。目前近18.8萬名成年人正在領取求職者福利金，而許多行業都存在嚴重的勞動力短缺問題。

最低工資

4月1日開始，成年工作者的最低工資從每小時20紐幣提高到21.20紐幣，（相關閱讀：4月1日起，最低工資上調至21.20紐幣/時）這將有助於低收入者的生活。

工作場所關係和安全部長Michael Wood認為，「工資上漲將對經濟產生刺激作用，因為許多人會將額外的錢花在商品和服務上，這反過來將有助於支持企業。」

但是，行動黨的中小企業發言人Chris Baillie希望將最低工資增長暫停三年。僱主已面臨諸多挑戰如疫情、供應鏈等問題，企業現在比以往任何時候都更需要確定性。

公共假期

去年政府將Matariki（毛利新年）作為公共假期，Ardern在懷唐伊的演講中說：「毛利新年將是一個獨特的紐西蘭假期，是一個反思和慶祝的時刻。」

據悉，這是紐西蘭46年來首次提出新增公共假期。

Baillie認為：「額外的公共假期將使企業損失4.5億紐幣。由於政府不可行的政策和大環境下的經濟衰退，企業仍在遭受痛苦，無法承受政府一次又一次的打擊。

如果將毛利新年添加到假期列表中，則應取消目前11個法定假期中的一個，即替代現有的假期。引入新的假期對於努力維持生計、辛勤工作的企業主來說是一種打擊。

病假

去年7月，工黨政府將員工的帶薪病假從之前的每年5天增加到10天。增加病假的理由是疫情的影響以及人們生病時需呆在家裡。

行動黨計畫取消新規並指出，如是因疫情修改假期法案需有個固定期限，增加病假會給企業和僱員帶來不便，最終不利於生產力。

低碳新能源汽車補貼計畫

為實現2050年紐西蘭零碳排放（又譯「碳中和」，carbon neutral）的目標，去年政府宣布電動汽車（Electric Vehicles、EVs）及插電式混合動力汽車（Plug-inHybrid，PHEV）補貼計畫Clean Car Discount，旨在鼓勵消費者購買清潔能源汽車。（相關閱讀:政府宣布低碳新能源汽車補貼計畫 ）

另外，從4月1日起，政府將開始對購買高排放車輛收取費用。根據新的規定，對高排放量汽車多徵收的部分費用將補貼給低排放車輛，這不利於使用皮卡或大型SUV的用戶。

行動黨批評，工黨的多收費規定違反了之前聲稱的『不增加稅』承諾。多收費意味著這農場主因干農活使用皮卡和四輪驅動車等而被罰款。

《公平薪酬協議》

政府正在起草立法《公平薪酬協議》（Fair Pay Agreements，FPAs)，該協議是一個討價還價勞資談判制度，包括工資和工作時間等，與集體協議相似，但覆蓋所有員工，而不僅僅是工會成員。（相關閱讀：紐西蘭工黨政府宣布《公平薪酬協議》細節）

根據該體系，如果某行業的10%員工或1000名以上僱員支持改革，工會便可以開始《公平薪酬協議》的談判。

紐西蘭商會(BusinessNZ)表示，《公平薪酬協議》並不公平，這等於是強制性的全國性協議，應該終止該計畫。

行動黨黨魁David Seymour稱，目前已有一系列全面保護工人的法案了。《公平薪酬協議》的提案是不民主的，是在浪費錢。該提案將恢復強制性的工會制度。