資金緊張 奧克蘭東區交通改善工程延緩兩年竣工

（看中國記者文迪編譯報導）作為奧克蘭最大的交通工程之一，「AMETI東區公交車專用道（AMETI Eastern Busway）」旨在緩解東南區交通擁堵狀況。如今由於市議會資金緊張，原定於2026年竣工的Eastern Busway將被順延兩年至2028年。

「東區公交車專用道（Eastern Busway）」由奧克蘭市議會及其中介機構（包括奧克蘭交通局）聯手推出。該項目分為四個階段，預計耗資$14億，旨在優化東區行程路線、縮短通勤時間。根據奧克蘭交通局（AT）最初發布的Eastern Busway信息指南，東區公交車專用道完工之後，在交通高峰期搭乘公交車或火車往來於Botany與Britomart之間的單向車程時間將少於40分鐘。該項目第一階段主要工程為Panmure火車站——自2014年完工後，該火車站已成為中區/東區重要交通中轉站。最後一階段工程包括於2025年完成Pakuranga—Botany區間的公交車道、自行車、行人混合道，以及2026年建成Botany購物中心公交總站。

上週四（6月24日），奧克蘭交通局（AT）向市議員們宣布了Eastern Busway延遲竣工的消息。Howick區議員Paul Young與Sharon Stewart失望的表示：長久以來，東區的道路交通建設，因為資金問題一直緩慢進行，難以滿足當地發展需求。AT向市議員致歉的同時並指出，雖然第四階段早期工程已展開，然而市議會近期通過的10年財政預算並沒有為交通建設預留足夠資金，因此AT在近幾週內最終做出延遲Eastern Busway竣工的決定。

據現行安排，奧克蘭市議員對Eastern Busway進程不具有決定權。另外，計畫委員會（planningcommittee）主席Chris Darby認為推遲兩年竣工對城市減碳計畫並不會有重大影響。