(看中國記者元德綜合整理）在紐西蘭開車，有些罰單不是因為超速或闖紅燈，而是一個沒注意的小細節：免費P60停過了時間、在黃色虛線旁「停一下等人」，或者明明只是準備左轉，卻因為太早開進公交車道收到罰單。
T2、T3怎麼算人數？Bus Lane是不是一天24小時都不能走？無障礙停車位只是停兩分鐘行不行？這些都是平常開車很容易搞錯的地方。
本文所說的「政府交通罰單」，主要指議會、警察部門依法有權開出的正式Infringement Notice。商場、超市或私人停車管理公司開出的Parking Breach Notice性質不同，處理方法也不一樣，我們會在下一篇另外介紹。
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P30、P60、P120：限時，不代表一定收費
在紐西蘭，看到P30、P60、P120，首先要理解的是停車時間限制。
P60就是最多可以停60分鐘，P120就是120分鐘。
至於要不要付錢，要另外看現場標誌。有些P60是免費的，有些則位於收費停車區，所以停車時其實要分清楚兩件事：
能停多久？需不需要付費？
即使是免費P60，超過60分鐘仍可能收到罰單；反過來，如果車位有最高停車時限，也不能因為已經付錢，就一直續費停下去。
原則上，很多停車標誌適用於上午8時至下午6時（公眾假期除外），除非標牌另外註明；所以看到停車牌時，除了P字和數字，也要把下面日期、時間一起看清楚。
超時多久法定罰款
根據《Land Transport (Offences and Penalties) Regulations 1999》（陸路交通〔違例及罰則〕規例）訂定的標準如下：
- 不超過30分鐘，罰款為$20；
- 超過30分鐘至1小時，罰款為$25；
- 超過1小時至2小時，罰款為$36；
- 超過2小時至4小時，罰款為$51；
- 超過4小時至6小時，罰款為$71；
- 超過6小時，罰款為$97。
地方政府可以設定較低金額，但不能高於法規列出的標準。
黃色虛線：「只停一下」也不行
紐西蘭道路旁的黃色虛線（broken yellow lines），不是「不能長時間泊車」，而是No Stopping——不能停。
所以「我只是等朋友一分鐘」、「人還坐在車裡」、「很快就走」，都不能把黃色虛線當成臨時停車位。
根據現行交通法規，在黃色虛線違規停車的infringement fee為$100。
無障礙停車位：沒有Permit，不要停
有輪椅標誌的Mobility Parking車位，是留給符合資格、並持有有效Mobility Parking Permit的人士使用。
交通局說明，使用這類車位時要按要求展示有效Permit；沒有資格的車輛不要因為「只停兩分鐘」、「只是接人」而佔用。
這類違規的處罰也遠高於普通停車超時。目前未經資格佔用為身障人士保留的停車位，法定infringement fee為：$750。
Clearway：停下來時合法，不代表晚一點還合法
Clearway最容易踩雷的地方，就是它通常有生效時間。
例如牌子寫：CLEARWAY 4PM–7PM
下午3時30分停車可能完全合法，但到了4點，Clearway開始生效，車就不能繼續停在那裡。
交通局提醒，在Clearway標誌列出的時間內不能停車，違規車輛還可能被拖走。
目前Clearway違規停車的法定罰款為$100；如果涉及拖車，還可能產生拖車費。
所以找路邊車位時，不要只看「現在能不能停」，還要看：
我回來取車之前，這個限制會不會已經開始？
Bus Lane、T2、T3、Bus-only到底怎麼分？
除了停車，另一類很容易收到罰單的情況，就是開進自己沒有資格使用的特殊車輛車道（special vehicle lane）。
最容易記的方法是：
- 巴士車道（Bus Lane）：巴士可使用；自行車、摩托車等也可使用
- T2車道：車內至少2人，包括司機
- T3車道：車內至少3人，包括司機
- 僅限巴士車道（Bus-only Lane）比巴士車道限制更嚴，主要供巴士使用
交通局明確區分巴士車道和僅限巴士車道：自行車可以使用普通巴士車道，但不能因此把僅限巴士車道也當成普通巴士車道。Transit Lane則按T2、T3等標誌要求車內人數；巴士、計程車、摩托車、及自行車等也可使用Transit Lane。
未經授權駕駛進入特殊車輛車道，目前法定違規費用為$150。
Bus Lane和Bus-only也可能只是「限時」
看到Bus Lane或Bus-only，不代表普通汽車永遠不能使用。
Bus Lane和Bus-only Lane原則上全天生效，除非路牌另外標出運作日期和時間。如果有標時段，其他車輛可以在限制時間之外使用。
例如：MON–FRI 7AM–10AM
那麼星期一早上8點出發要按照特殊車道規則使用；到了中午，限制時段結束，一般車輛便可以按現場標誌使用這條車道。
所以不要只看到綠色道路就避開，也不要想當然地認為「晚上一定可以走」。
另外，有些地方並不是普通道路旁邊多出一條Bus Lane，而是整段道路在某些時段限制一般車輛進入。這種情況要看道路入口的通行標誌，不能只套用普通Bus Lane的經驗。
前面要左轉，可以進Bus Lane嗎？
可以，但有一個非常重要的限制：最多50米，而且越短越好
一般車輛不能把正在生效的Bus Lane、T2／T3等特殊車道當普通車道使用。不過，如果前方要轉彎、或駛入路旁的合法停車位，可以短暫使用。
交通局規定，使用距離必須控制在完成動作所需的最低程度，而且：
- 最多不得超過50米。
- 同時還要讓行原本有資格使用這條車道的車輛。
例如前方30至40米就是左轉路口，可以在安全情況下靠左進入Bus Lane準備轉彎。
但如果路口還有150米，不能因為「反正等一下也是要左轉」，提前開進Bus Lane一路往前。
如果普通車道正在塞車，也不能利用這50米先超過前面一排車，再到路口插回去。
真的收到政府罰單，怎麼處理？
收到違規罰單後，先不要只看罰款多少。
先核對開單機構、車牌、日期、時間、地點和違規原因。如果認為罰單有問題，盡快保存相關證據，包括現場交通標誌、道路標線、停車付款紀錄、照片或行車記錄器，以及車輛故障、拖車等可以證明當時情況的文件。
不同議會、警察等政府機構的查照片、付款和申訴程序可能不同，因此應按照罰單上列出的開單機構和期限處理。
如果要提出異議，單純說「這是第一次」、「不知道規則」通常說服力有限。真正重要的是能不能拿出證據，證明罰單資料有錯、現場標誌或時間與執法記錄不符，或者當時確實存在可以證明的特殊情況。
如果打算申訴，也最好先查看開單機構的正式申訴流程，再付款，因為不同機構對付款後如何處理異議的規定可能不同。
不要等到罰單進法院才想申訴
這一點尤其值得注意。
如果罰單逾期未處理並被送交法院，司法部目前會在原金額之外加上$55法庭費用，收到罰款通知（Notice of Fine）後一般有28天付款。
更重要的是：進入法院後，不能直接要求法院重新裁決原來罰單到底有沒有違規。
司法部明確說明，法院階段不能爭議實際罰單，能爭議的主要是罰單是否被錯誤地送交法院，例如沒有收到提醒通知（Reminder Notice）、已用正確罰單編號準時付款給開單機構、曾要求聽證會但未獲處理，或者身分被錯認等。
即使這類申請成功，也不等於罰單自動取消；通常會退回原來的開局罰單機構，再由當事人與開單機構處理原本的違規問題。
所以如果你認為罰單本身有錯，最好在仍由開單機構處理的階段，就在期限內提出異議。
注意：以上是紐西蘭日常開車比較常遇到的政府交通罰單。停車、黃線、特殊車道等基本規則適用於全紐西蘭，但不同城市的收費方式、限時安排、公交車道運作時間，以及罰單申訴程序可能有所不同。
