（看中國記者如荻編譯報導）2025年12月15日起，奧拉基/庫克山（Aoraki–Mount Cook）、普納凱基煎餅岩（Punakaiki–Pancake Rocks）以及弗朗茲約瑟夫冰川（Franz Josef/Waiau）的停車場開始實施每小時5紐幣的收費政策。這項試點計畫旨在緩解設施維護費用不足的壓力。
該停車收費試點將持續至2026年6月，具體地點包括庫克山的White Horse Hill停車場、普納凱基的Dolomite Point停車場，以及弗朗茲約瑟夫的Glacier Valley停車場。停車場採用攝影機辨識車輛進出，政府委託Stellar公司負責設備安裝及未繳費者的追繳。
每日收費上限為庫克山停車場25紐幣，弗朗茲約瑟夫停車場與普納凱基停車場均為20紐幣。持有旅遊經營特許權的業者可獲豁免，當地居民可申請每年10紐幣的通行證。
根據《官方資訊法》（OIA）披露的文件，紐西蘭交通局（NZTA）、警方、紐西蘭遺產（Heritage NZ）以及紐西蘭登山俱樂部（NZ Alpine Club）均對遊客可能選擇越野停車或在國道沿線停車表示擔憂。他們認為，這種行為可能帶來道路安全隱憂、對考古遺址的破壞，以及路邊垃圾增加等問題。警方也擔心遊客和健行者可能為避費而把車停在本就狹窄的路邊，並質疑這是否會影響警方、救護車及搜救人員的緊急通行。
停車收費是保育部（DOC）為維持其資產（包括停車場、步道、山屋和公園）所採取的措施之一。三地試點預計合計可帶來約320萬紐幣收入，其中庫克山佔150萬紐幣，普納凱基約110萬紐幣。儘管保育部對部分小屋和「紐西蘭九大步道」收費，但 2022/23財年僅收入2000萬紐幣，相較於高達1.92億紐幣的維護總經費，僅是杯水車薪。。
目前，保育部面臨30%的維護資金缺口。2024年5月的部長簡報指出，紐西蘭在經合組織（OECD）國家中環境稅收入佔比排名倒數第四（第 30 名），且超過80%的相關收入流向了陸路運輸基金，而非環境保護。
環保局表示，將在試點期間持續監測遊客的停車行為，並根據實際交通與安全影響做出相應調整。
相關閱讀
