惠靈頓市議會訂購的公交車或與維吾爾族強迫勞動有關

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公交車示意圖(圖源:pixabay)
(看中國記者顏薇編譯報)近日,有報導稱,人們擔心紐西蘭首都惠靈頓訂購的98輛新電動巴士,可能與中(共)國的強迫勞動有關。對此,惠靈頓市議會回應,將調查中國製造商CRRC的公共汽車是否是由被迫勞動的維吾爾族人製造。
據悉,中國中車股份有限公司(CRRC Corporation Limited,CRRC),簡稱中國中車,是一家從事鐵路機車、動車組、地鐵及其零部件的研發和製造的大型中央企業,是全球最大的軌道交通設備製造商和解決方案供應商。
惠靈頓運輸委員會主席Roger Blakeley稱:「我們向外交貿易部(Ministry of Foreign Affairs and Trade,簡稱MFAT)進行了諮詢,MFAT沒有禁止此項目的採購。首批公共汽車將於7月在惠靈頓的街道上行駛。儘管我們目前無法對強迫勞動報告的準確性發表評論,但必須承認,道德採購正在成為一個重要問題,尤其是在重要的國際採購方面。我們依靠政府的指導方向,目前還沒有被告知關於可能限制電動巴士供應的擔憂。市議會將審查巴士是如何被購買的以及實施盡職調查程序。市議會將與運營商一起制定供應商行為準則。」
對此,綠黨議員Golriz Ghahraman指出:「這已不是MFAT首次未能履行其道德義務。之前,沙烏地阿拉伯和其阿拉伯盟國,因對葉門發起軍事進攻和實施封鎖而被聯合國列入黑名單,但2016年和2018年,MFAT卻允許紐西蘭公司出口到這些國家。另外,紐西蘭航空的燃氣輪機業務(Gas Turbines)為沙烏地阿拉伯海軍提供發動機維修服務,加劇了葉門的人道主義危機,MFAT卻稱該發動機不是受控物品,並不是為軍事目的而設計的。」
Ghahraman還強調:「需要對外交貿易部進行獨立調查,不能是他們自己調查自己。希望外交貿易部的管理層能夠進行道德投資。但實際上,不應由政府系統和紐西蘭公司來定義什麼是道德投資。」