惠靈頓市議會訂購的公交車或與維吾爾族強迫勞動有關

（看中國記者顏薇編譯報）近日，有報導稱，人們擔心紐西蘭首都惠靈頓訂購的98輛新電動巴士，可能與中（共）國的強迫勞動有關。對此，惠靈頓市議會回應，將調查中國製造商CRRC的公共汽車是否是由被迫勞動的維吾爾族人製造。

據悉，中國中車股份有限公司（CRRC Corporation Limited，CRRC），簡稱中國中車，是一家從事鐵路機車、動車組、地鐵及其零部件的研發和製造的大型中央企業，是全球最大的軌道交通設備製造商和解決方案供應商。

惠靈頓運輸委員會主席Roger Blakeley稱：「我們向外交貿易部（Ministry of Foreign Affairs and Trade，簡稱MFAT）進行了諮詢，MFAT沒有禁止此項目的採購。首批公共汽車將於7月在惠靈頓的街道上行駛。儘管我們目前無法對強迫勞動報告的準確性發表評論，但必須承認，道德採購正在成為一個重要問題，尤其是在重要的國際採購方面。我們依靠政府的指導方向，目前還沒有被告知關於可能限制電動巴士供應的擔憂。市議會將審查巴士是如何被購買的以及實施盡職調查程序。市議會將與運營商一起制定供應商行為準則。」

對此，綠黨議員Golriz Ghahraman指出：「這已不是MFAT首次未能履行其道德義務。之前，沙烏地阿拉伯和其阿拉伯盟國，因對葉門發起軍事進攻和實施封鎖而被聯合國列入黑名單，但2016年和2018年，MFAT卻允許紐西蘭公司出口到這些國家。另外，紐西蘭航空的燃氣輪機業務（Gas Turbines）為沙烏地阿拉伯海軍提供發動機維修服務，加劇了葉門的人道主義危機，MFAT卻稱該發動機不是受控物品，並不是為軍事目的而設計的。」

Ghahraman還強調：「需要對外交貿易部進行獨立調查，不能是他們自己調查自己。希望外交貿易部的管理層能夠進行道德投資。但實際上，不應由政府系統和紐西蘭公司來定義什麼是道德投資。」