惠灵顿市议会订购的公交车或与维吾尔族强迫劳动有关

（看中国记者颜薇编译报）近日，有报导称，人们担心新西兰首都惠灵顿订购的98辆新电动巴士，可能与中（共）国的强迫劳动有关。对此，惠灵顿市议会回应，将调查中国制造商CRRC的公共汽车是否是由被迫劳动的维吾尔族人制造。

据悉，中国中车股份有限公司（CRRC Corporation Limited，CRRC），简称中国中车，是一家从事铁路机车、动车组、地铁及其零部件的研发和制造的大型中央企业，是全球最大的轨道交通设备制造商和解决方案供应商。

惠灵顿运输委员会主席Roger Blakeley称：“我们向外交贸易部（Ministry of Foreign Affairs and Trade，简称MFAT）进行了咨询，MFAT没有禁止此项目的采购。首批公共汽车将于7月在惠灵顿的街道上行驶。尽管我们目前无法对强迫劳动报告的准确性发表评论，但必须承认，道德采购正在成为一个重要问题，尤其是在重要的国际采购方面。我们依靠政府的指导方向，目前还没有被告知关于可能限制电动巴士供应的担忧。市议会将审查巴士是如何被购买的以及实施尽职调查程序。市议会将与运营商一起制定供应商行为准则。”

对此，绿党议员Golriz Ghahraman指出：“这已不是MFAT首次未能履行其道德义务。之前，沙特阿拉伯和其阿拉伯盟国，因对也门发起军事进攻和实施封锁而被联合国列入黑名单，但2016年和2018年，MFAT却允许新西兰公司出口到这些国家。另外，新西兰航空的燃气轮机业务（Gas Turbines）为沙特阿拉伯海军提供发动机维修服务，加剧了也门的人道主义危机，MFAT却称该发动机不是受控物品，并不是为军事目的而设计的。”

Ghahraman还强调：“需要对外交贸易部进行独立调查，不能是他们自己调查自己。希望外交贸易部的管理层能够进行道德投资。但实际上，不应由政府系统和新西兰公司来定义什么是道德投资。”