（看中國記者西蘭編譯報導）10月3日，奧克蘭市長Wayne Brow呼籲中央政府賦予奧克蘭市議會更多權力，這樣奧克蘭人就不會面臨地稅的大幅上漲。
此前，有消息稱，奧克蘭居民明年可能面臨13%的地稅上漲和20%的水費上漲，這已經不是奧克蘭人第一次面臨地稅大幅增長。今年早些時候，奧克蘭議會同意了市長修訂後的年度預算，該預算將使居民平均住宅地稅上漲7.7%。
市長Brown稱，如果議員們不準備削減服務和出售資產，這對奧克蘭人來說可能是個壞消息。
據悉，Brown已經撰寫一份宣言，呼籲就奧克蘭未來規劃達成跨黨派協議，並希望奧克蘭市民和奧克蘭議會擁有更多的權力，這樣就能創造更多的收入。
「實際上我們的權力比Horowhenua市長還小，不管是在哪裡，不管是什麼地方。我認為奧克蘭人需要更多的權力，而不是我，但我是全國三分之一人口和40%GDP地區的代言人。」
Brown警告，政府更迭也可能使情況變得更糟，比如國家黨取消地區燃油稅的計畫和工黨的三水改革。如果國家黨真的取消，可能會留下一個20億紐幣的缺口。
Brown解釋，如果徵收燃油稅，能為東部公交車道等項目提供資金，這些項目都是需要的，也是人們想要的。目前作為市長的他創收的權利太小了，甚至無法設定停車罰款。你想知道為什麼人們要付停車費，我們從罰款中獲得的收入比從停車費中獲得的收入還多，因為停車費太低了。我們甚至不能這麼做。
Brown希望實施「城市交易」，並指出在澳大利亞，州政府和聯邦政府是如何在轉型項目上成功合作的。他希望就交通問題達成城市協議，並做出一個適當的綜合交通計畫。Brown不希望有人舉手說：這是個好主意，我們要在海港下面建一條隧道。實際上我們並不需要一條海底隧道，當然也負擔不起一條海底隧道。我們可以做很多相對便宜的事情來改善交通狀況，讓現有的交通網路發揮最大價值。
政府今年早些時候發布了一份名為《地方政府的未來》的報告（He piki tūranga,he piki kōtuku），稱中央政府與地方政府之間的關係需要改善，以更好地服務於紐西蘭社區。Brown呼籲惠靈頓的政客們不要插手奧克蘭的事務，分散的決策和政治干預阻礙了奧克蘭的發展。
