(看中國記者南楓編譯報導)從7月1日起，政府一系列政策和臨時減稅舉措將生效或結束。具體變化為：
*燃油：燃油稅補貼將結束，司機加油的時候，將會被徵收燃油稅25紐分/升和約4紐分的商品服務稅（GST)。另外，對柴油車的道路使用費補貼也將結束。
*公共交通：對大多數人來說，公共交通費用減半政策將結束。然而，13歲以下兒童免費、社區服務卡持有者和25歲以下乘客的半價票政策將被保留。
*塑料製品：一次性塑料製品，包括農產品袋、盤子、碗和餐具、吸管和農產品標籤將不能再銷售或生產。紐西蘭將努力成為世界上第一個禁止使用塑料袋的國家。
*清潔汽車補貼：新的零排放汽車最高補貼將減少約1600紐幣。高排放量車輛被徵收費用的門檻將從每公里192克二氧化碳減少到150克；適合於殘疾人的（新的或二手）低排放車輛將享受特別折扣。
*育兒假補貼：帶薪育兒假工資將增加7.7%，這意味著符合條件的父母每週最高工資將增加到712.17紐幣。
*兒童撫養費：在計算福利和其它權益時，工收局將自動把兒童撫養費作為收入。對於領取福利金的單親父母，無需通過稅務局申請子女撫養費，稅務局將支付全部，並將其算作收入。對於那些領取年輕父母津貼（Young Parent Payment）和青年津貼（Youth Payment）的人來說，如果收到兒童撫養費超過了收入限額，工收局將繼續支付津貼，但比率會降低。
*紐西蘭/英國工作度假青年流動計畫：該計畫現在提高年齡上限至35歲，並且該簽證持有人可以在對方國家停留三年，並在整個停留期間工作。此前，英國公民在紐西蘭只能工作一年，紐西蘭公民在英國可以工作兩年。
*澳大利亞公民身份：在澳大利亞生活四年或以上的紐西蘭公民將有資格直接申請澳大利亞公民身份。
*郵件成本：發送國內、國際信件和包裹的費用將增加，紐西蘭郵政快遞、郵政信箱和私人郵包的費用也將增加。
*酒精稅：酒類消費稅將增加6.6%。
各方面反應
Mangere Budgeting Services Trust首席執行官Lara Dolan說：任何額外的支出增加都會使一些人的生活更加糟糕。那些向我尋求幫助的家庭將每週收入的大約10%到15%用於汽油和交通。這一增長將使人們進一步陷入困境。
政府估計，減少燃油稅和道路使用費將使其減少20億紐幣的收入。交通部長David Parker辦公室的一位發言人說，從2022年4月1日到今年5月31日，半價票的成本是1.42億紐幣。今年2月，財政部長Grant Robertson稱，延長補貼是幫助人們解決生活費用危機的正確做法，儘管延長補貼會使政府損失約7.18億紐幣的收入。
政府發言人表示，暫時取消燃油消費稅是為了支持紐西蘭人度過去年的全球能源危機，當時汽油價格飆升至3紐幣/升。現在的汽油價格，比去年3月初取消燃油消費稅時的價格每升低70紐分。當時同樣取消該稅種的國家，如澳大利亞、愛爾蘭和德國，隨著全球燃油價格的緩和，也已經恢復了燃油稅。
該發言人指出，政府已經制定了其它措施，以減輕家庭的生活成本，如為13歲以下的人提供免費公共交通，為25歲以下的人提供半價票，增加養老金、最低工資、兒童保育援助、為家庭工作以及明天取消5紐幣的處方費等。
但Infometrics的經濟學家Brad Olsen說，燃油稅的削減沒有針對性，而且沒有效果。燃油稅補貼一開始就是一項愚蠢的經濟政策。不過，對於不得不為燃油支付更多費用的普通紐西蘭人來說，取消這些補貼並不容易。這不是一個好的、有針對性的政策。我們不應該重蹈覆轍，當家庭不得不重新調整時，這肯定會是一個挑戰.。
西太平洋銀行高級經濟學家Satish Ranchhod也表達了紐西蘭人的擔憂，他說，雖然汽油佔普通家庭預算的4%，但對於那些低收入者來說，它的份額更大。這將從錢包裡吸走大量的現金。預計家庭在消費能力方面將出現倒退。
