(看中國記者李明編譯報導)據RNZ報導, 奧克蘭市長Wayne Brown辦公室不排除出售在奧克蘭國際機場有限公司（AIAL）持有的19.1億紐元股份，以填補其第一個預算中的2.7億紐元的漏洞。雖然目前還沒有考慮這個問題，但這仍然是解決議會財政短缺的一個選項。
據《地方民主報告》了解，由於Covid-19使收入下降以及通貨膨脹和利率上升，導致了財政短缺。
「 如果這成為一種選擇，它將被列入市長的預算草案，供公眾和理事機構討論。」該發言人說 , 就個人而言，市長不認為在一家不分紅的公司中持有18%的股份是一種戰略資產，但其他人，包括議員們，可能想提出這樣的理由。
AIAL在疫情大流行期間暫停支付股息，因為它的利潤和整個航空業都受到了打擊。但在8月，在該國邊境重新開放後，該公司表示國際旅遊已經振興，並且預計在經歷了兩年的虧損後將在今年恢復盈利。
市長發言人說，出售任何議會股份或資產都是為了償還債務，以減少償債成本，並避免提高地稅或削減基本服務。
當Brown辦公室被問及市長是否有出售戰略資產的數據時，Brown沒有回應，只是否認這是一項戰略資產。
但奧克蘭Manukau區議員Alf Filipaina表示，他反對出售議會在機場的股份，並表示議會持有該公司的股份很重要。
Filipaina說：「 我們保留股份是因為機場給Manukau和奧克蘭帶來的好處。」他表示，當議員們在週四舉行預算研討會時，必須更詳細地討論這個問題。隨著國家邊境的再次開放，機場將開始通過分紅為議會提供重要的收入來源。
Filipaina稱，現在出售股票是目光淺短的。
「 當機場開始像大流行前那樣獲得更高的利潤時，會發生什麼？如果我們賣掉股份，它就不會再回到奧克蘭議會。」
但在去年的預算過程中，市議會財務經理提議出售機場股份，以幫助解決議會的預算壓力。
在一份關於議會財務狀況的更新報告中，他們說議會持有18%的股份並不是財務投資的最佳方法。
但奧克蘭市前市長Phil Goff排除了出售股份的可能性，並傾向於堅持計畫中的3.5%的地稅上漲，同時在其他領域進行預算削減和節約，以維持資本支出。
