(看中国记者李明编译报导)据RNZ报导, 奥克兰市长Wayne Brown办公室不排除出售在奥克兰国际机场有限公司（AIAL）持有的19.1亿纽元股份，以填补其第一个预算中的2.7亿纽元的漏洞。虽然目前还没有考虑这个问题，但这仍然是解决议会财政短缺的一个选项。
据《地方民主报告》了解，由于Covid-19使收入下降以及通货膨胀和利率上升，导致了财政短缺。
「 如果这成为一种选择，它将被列入市长的预算草案，供公众和理事机构讨论。」该发言人说 , 就个人而言，市长不认为在一家不分红的公司中持有18%的股份是一种战略资产，但其他人，包括议员们，可能想提出这样的理由。
AIAL在疫情大流行期间暂停支付股息，因为它的利润和整个航空业都受到了打击。但在8月，在该国边境重新开放后，该公司表示国际旅游已经振兴，并且预计在经历了两年的亏损后将在今年恢复盈利。
市长发言人说，出售任何议会股份或资产都是为了偿还债务，以减少偿债成本，并避免提高地税或削减基本服务。
当Brown办公室被问及市长是否有出售战略资产的数据时，Brown没有回应，只是否认这是一项战略资产。
但奥克兰Manukau区议员Alf Filipaina表示，他反对出售议会在机场的股份，并表示议会持有该公司的股份很重要。
Filipaina说：「 我们保留股份是因为机场给Manukau和奥克兰带来的好处。」他表示，当议员们在周四举行预算研讨会时，必须更详细地讨论这个问题。随着国家边境的再次开放，机场将开始通过分红为议会提供重要的收入来源。
Filipaina称，现在出售股票是目光浅短的。
「 当机场开始像大流行前那样获得更高的利润时，会发生什么？如果我们卖掉股份，它就不会再回到奥克兰议会。」
但在去年的预算过程中，市议会财务经理提议出售机场股份，以帮助解决议会的预算压力。
在一份关于议会财务状况的更新报告中，他们说议会持有18%的股份并不是财务投资的最佳方法。
但奥克兰市前市长Phil Goff排除了出售股份的可能性，并倾向于坚持计画中的3.5%的地税上涨，同时在其他领域进行预算削减和节约，以维持资本支出。
