紐西蘭交通局：建議對初學者駕照和限制性駕照有效期延長至10年

(看中國記者軒雨編譯報導)為優化紐西蘭交通系統及保證道路安全，近日交通局牽頭對駕照制度進行了審查並提出了建議：

• 對初學者駕照（learner）和限制性駕照（restricted），以及摩托車駕照，有效期從目前的5年延長至10年。

• 允許駕照持有人隨時更新其駕照，取消目前不允許在駕照到期90天之前更新的限制。

• 司機將不需要重新參加和通過理論考試來更新駕照。

關於上述提案的諮詢將於2021年10月8日星期五下午5:00結束。

交通部高級經理Hayley Evans表示，取消90天的更新窗口，將方便初學者和限制性駕照持有人在他們方便的時候續期，這同時也能減輕整個駕照系統運行的壓力。該系統正面臨著理論和實踐測試的日益增長需求，以及因疫情封鎖造成的駕照更新積壓。

另外，自2014年12月實施的駕照五年有效期，並沒有鼓勵司機進一步拿到正式駕照（Full License）。根據交通局最新發布的數據，在過去10年裡，有近4.6萬人仍然持有初學者駕照和限制性駕照。

Evans指出，新規將消除不必要的成本和時間壓力，同時會增強初學者駕照和限制性駕照司機的技能和信心。從事實來看，五年的期限和理論考試自2014年推出以來，對道路安全的提升沒有明顯的影響。

值得注意的是，目前奧克蘭交通局採用的是瑞典的「道路零傷亡（Road to Zero）」安全策略，目標是2030年將道路傷亡率減少65%,到2050年減少到零。

但是，截至今年7月底的過去一年裡，奧克蘭地區因交通事故死亡的人數為56人，而去年同期僅為29人，且嚴重受傷人數從去年的513人上升到今年的556人。

奧克蘭市長Phil Goff對上升的道路傷亡率表示擔憂，他说，自2017年至2020年以來，奧克蘭道路上的傷亡人數呈下降趨勢。從去年6月開始，奧克蘭將市中心的限速降至每小時30公里。其他一些地區和郊區道路也採用了較低的限速，但新規剛出臺，傷亡人數卻上升了。

奧克蘭交通局稱，今年上半年，死於交通事故的人有59%沒有系安全帶，36%涉及酒駕，並不是都在已知的高風險路段，而這些問題或許可通過加強執法解決。

奧克蘭交通局委員Chris Darby指出，道路的設計是決定速度的實質因素。要想真正降低車速，就必須改變道路設計，這需要大量的資金投入。所以，還有很多工作要做，諸如加強基礎設施建設和教育執法等。