（作者： 星躍整理）公元1986年11⽉17⽇，有⼀架⽇本航空⾶機⾶⾏途中遭遇兩架不明⾶⾏物發出耀眼的光芒，隨後於10點鐘⽅向出現⼀個比航⺟還要巨⼤的UFO，並發出⼀道神祕的光束，過程中機場雷達與管制員都無法發現它們的蹤跡。
⽇本航空1628號班機事件
出現不明⾶⾏物
公元1986年11⽉17⽇，有⼀架⽇本航空的波⾳747貨機從巴黎起⾶，⽬的地是東京的成⽥機場。這架1628號班機的機師寺內謙壽是前戰⾾機⾶⾏員，他具有超過10,000⼩時的⾶⾏經驗；副機師則是籐隆憲，⽽⾶⾏⼯程師是佃善雄。
⾶⾏過程中，這架1628號班機於下午5點11分時⾏經阿拉斯加東部時，機師寺內謙壽發現左前⽅突然出現兩個不明⾶⾏物，其⾼度在⾶機以下約610公尺處，⼀開始他推測是軍⽤⾶機，對⽅的速度與⾶⾏路線都和他們的班機⼀致。
UFO的光芒
到了下午5點18分到19分左右時，那兩個不明⾶⾏物突然移動到⾶機前⽅150公尺⾄1,000公尺的位置，並呈現上下排列的陣型。此時，對⽅開啟某種裝置，發出光彩奪⽬的光線，似乎對⽅並不是⼀開始認為的軍⽤⾶機，它們各⾃有兩個⽅形的陣列，外觀為發出光芒的噴氣⼝或推進器。這兩個不明⾶⾏物疑似配合著波⾳747貨機的⾶⾏速度，表現出無視慣性的⾏動。機師寺內謙壽對於當時的情景是這樣描述：「對⽅就像無視重⼒存在，它們在加速後立即停⽌前進，調整到與波⾳747貨機相同的速度。對我們⽽⾔，它們彷彿像靜⽌不動的，隨後它們改變了⽅向，這些不明⾶⾏物克服了重⼒。」這些不明⾶⾏物發出的閃耀光芒持續了數秒，當時駕駛艙內的機師感受到其散發的熱氣。事發的當下，航空管制員以得知⽇本航空1628號班機
遭遇不明⾶⾏物的情況，但卻無法確認當時有任何⾶機在他們附近。經過3到5分鐘後，不明⾶⾏以左右並排的陣型⾶⾏，它們伴隨著⽇本航空1628號班機⾶⾏，能看⾒疑似推進器的部位前後旋轉，發出的光芒忽明忽暗。直到下午5點23分13秒時，這兩個不明⾶⾏物突然向東移動，最後消失在地平線以下。
比航⺟巨⼤的UFO
當那兩個不明⾶⾏物不知去向時，機師寺內謙壽發現有另⼀個不明⾶⾏物發出⼀道神祕的光束，與⽇本航空1628號班機的所在⾼度、⾶⾏速度與⽅向⼀致。寺內謙壽將機載雷達的探測範圍擴⼤到46公⾥，確認在10點鐘⽅向13.9公⾥處有⼀個不明⾶⾏物，並將此事立刻通報給航空管制員，但對⽅表⽰沒有發現任何異常。
經過幾分鐘後，埃爾⾨多夫空軍基地於⽇本航空1628號班機的⾶⾏路徑上發現其他⾶⾏物體。當不明⾶⾏物被費爾班克斯城市的燈光照亮後，寺內謙壽認為它的體積看上去⾜⾜有航空⺟艦的2倍⼤，⽽副機師的籐隆憲由於視⾓關係則無法看⾒。寺內謙壽立刻要求改變路線，避免⾶機與它相撞，獲准後立即轉向，⽽這個不明⾶⾏物也隨著他們以45度轉彎，⾼度從10,668公尺下降⾄9,449公尺，完成360度的轉彎。
費爾班克斯國際機場的雷達沒有發現不明⾶⾏物的蹤影，⽽航空管制員詢問他們是否請求對不明⾶⾏物進⾏軍事⼲預，此時機組⼈員想到當年有架戰⾾機墜毀的曼特爾幽浮事件⽽回絕了對⽅的提議，但仍派出聯合航空班機與⼀架鄰近的軍機前去查看。後來聯合航空班機與軍機都沒有確認不明⾶⾏物的存在，⽽它也消失在⽇本航空1628班機的視線中，最後⽇本航空1628班機在下午6點20分平安抵達安克拉治。
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