(看中國記者軒雨編譯報導）根據奧克蘭交通局（AT）的最新數據，奧克蘭道路上的死亡人數正在減少。截至2024年7月的一年中，死亡人數為27人，低於前一年的60人。該數字包括了奧克蘭的所有道路。
AT首席執行官Dean Kimpton表示，AT的工作重點是本地道路，90%的死亡和重傷事故都發生在這些道路上。除高速公路和國道外，奧克蘭地區的所有道路均由AT維護。
AT安全事務主要負責人Ping Sim指出，AT認為在安全基礎設施和限速方面所做的工作，以及創記錄的道路治安水平，是導致死亡人數下降的主要原因。在過去幾年裡，道路交通安全一直是AT關注的重點，每年給奧克蘭造成約20億紐幣的損失。這些統計數據與全國道路死亡人數下降的趨勢相一致。
根據紐西蘭交通局（NZTA）的數據顯示：從1月到9月初，2022年的死亡人數為234人，2023年為229人，2024年為184人。
政府正在對國家道路安全政策進行調整，包括扭轉前工黨政府在國道和城市道路上全面降速的做法。在奧克蘭的3100條道路中，有許多在2020年開始實行的降速措施都將被取消。交通部長Simeon Brown談到，會有一些例外情況，比如上下學時段的學校外、市中心的主要街道，以及有強有力證據支持降速的區域。
據悉，AT將在2025年底之前對車速進行調整。此外，AT還提出了新的車速管理計畫。區域交通委員會同意提交一份縮減版的計畫，等待NZTA陸路交通總監審批。該計畫在2023年已經被諮詢過，所以只包括與政府限速規則草案相關的變更，如學校門外的可變速度限制，並符合當地的車速管理要求。
