(看中國記者桐妍編譯報導)3月28日，紐西蘭國會對一項提案通過三讀，該立法從4月1日起生效，對輕型電動汽車(Electric Vehicles,EVs)和插電式混合動力汽車(Plug-in Hybrid Electric Vehicle,PHEV)收取道路使用費(Road Usage Charge,RUC)。
新的規定意味著，輕型電動汽車車主(EV)將按照每1000公里支付76紐幣的道路使用費，這與柴油汽車收費相同。AA汽車協會表示，紐西蘭車輛每年平均行駛1.2萬公里，對於電動車EV車主，每年約支付912紐幣的道路使用費。
插電式混動車(PHEV)將按照每1000公里支付38紐幣的道路使用費，收的費用比電動車低，是因為插電混動還需要部分的汽油，以免雙重收費。另外，據悉政府已接受反對黨提出的修正案，所以4月1日對插電式混合動力車輛徵收的38紐幣比最初計畫的42紐幣要低。
請注意：購買道路使用費(RUC)的人還需支付13.71紐幣的管理費，如果在網上購買，則為12.44紐幣。
為什麼徵收道路使用費(RUC)？
2016年國家黨執政時，為了鼓勵大家使用電動車，免除了電動車的道路使用費。並稱是一項臨時豁免，直到電動車達到紐西蘭汽車總量的2%。去年在清潔能源汽車折扣的背景下，電動車的數量已達到這一水平。
交通部長Simeon Brown曾表示，所有車主應該繳納道路使用費，而不是汽油稅。
值得注意的是，新的規定也是國家黨和行動黨合作協議的一部分。離任的工黨也支持對電動汽車徵收道路使用費。
