为抑制生活成本上涨，政府宣布三项能源相关政策

（看中国记者青晨编译报导）​由于生活成本持续居高不下，政府于11月9日宣布了三项能源相关的政策，尝试稳定燃料价格，进而抑制生活成本上涨的问题。

能源部长Megan Woods指出，「这些新政策将有助于维持燃料价格稳定，以及提供一个更具竞争力的燃料市场。如果需要，商业委员会有权调节价格。」另外她也表示，「我们知道有很多家庭正因此而挣扎，所以我们也正在努力减少由于生物燃料义务而给消费者带来的任何潜在额外成本，此前我们也宣布延长燃油税减免期限、减少道路使用费和公交费用等，时间持续到明年一月。」

提高燃料供应的弹性

​燃料进口商和拥有储存设备的批发商被要求，要在陆地上保有一定限度的燃料储存，包括能供应28天的汽油、24天的航空燃油和21天的柴油。

​Wood称，在陆地上持有燃油的库存将可以保护国内的油价，避免受到国际石油市场的干扰、自然灾害、设施故障等影响，「虽然我们燃料供应链发生重大中断的风险很低，但这件事一旦发生，其影响是无比巨大的，整个国内经济都将受到可见的影响。」

​另外，政府也将采购至少7千万升的陆上柴油储存，这相当于7天的量。

​Wood指出，​由于柴油是主要运输工具的燃料，因此我们必须很好地维持我们燃油储备的弹性。

发展可持续的生质燃料

​政府将原先规定燃料批发商实施可持续生物燃料义务（Sustainable Biofuels Obligation）的时间延至2024年4月，让批发商有更多时间准备发展可持续生物燃料料的基础设施、原料，希望借此减少任何潜在的成本，避免批发商将其转嫁给消费者。

​「单依靠可持续生物燃料并无法实现净零排放的理想，但它是帮助我们向低排放的未来更迈进的一个重要部分。」Wood补充说。

促进竞争的监管支持

​Wood谈到，政府同意赋予商业委员会一定的权力，在必要时介入燃油市场、制定公平价格，以帮助促进市场竞争。这是根据《2020年燃料工业法》所引入的终端定价而生，该条法规要求从终端销售的批发商每天都要提供符合规定的现货批发价格，这让燃油的批发价格更加透明，现有的零售商也更容易扩展至其他地区。

​「尽管如此，该制度还是存在一些风险。」Wood认为，虽然提高价格透明度有助于市场竞争，但那些大批发商也可以利用这一点来从中协调价格，除非建立一些抑制机制才能预防。

​「在2020年与其他部门协议后，我们现在正在推动制定支持机制，如果发现供应商出现过高的价格，那么委员会将可以对一位或多位批发商进行价格监管。」Wood说，「这套系统加强保护了我们的燃料供应链，使其对所有纽西兰人来说更加安全、可持续且可负担。」