(看中國記者李明編譯報導)據RNZ報導，從明年開始，奧克蘭鐵路網部分路段將暫時關閉，以進行大規模重建。
據悉,這項工程是耗資3.3億紐元的鐵路網路升級的一部分，這意味著奧克蘭南線（Ōtāhuhu和Newmarket之間）和Onehunga線，將在通常的聖誕節(新年)期間停運期後繼續關閉，直到明年3月底。屆時，升級工作將轉移到東線，該線將在2023年大部分時間關閉。
KiwiRail資本項目首席運營官David Gordon在一份聲明中表示，軌道下的岩石地基需要拆除和重建，以便在奧克蘭地鐵（CRL）投入運營後，鐵路線能夠處理更多的運力。
「我們一直在進行日常維護，更換磨損的軌道和枕木，其中一些岩石地基（rock foundation）自奧克蘭鐵路網在19世紀70年代開始建造以來一直沒有更新。」
Gordon補充道，鐵路網升級後對於奧克蘭人來說，這將意味著列車更可靠，速度更快。
與此同時，Gordon也承認這會對通勤者造成不便。他談到，如果僅僅依靠節假日的線路關閉，將需要幾十年才能完成。即使關閉部分線路允許一些高峰期間服務，也會使該工程完成日期遠遠落後於CRL開始運營始時間，這是不可接受的。我們現在正試圖通過改進工作，以便可以避免任何進一步的重大中斷，儘管維護工作將持續進行。
在鐵路升級期間，將為受影響的火車乘客提供臨時巴士服務，預計奧克蘭交通局工作人員將在受影響的車站現場幫助乘客。
奧克蘭交通局地鐵服務組經理Darek Koper說，雖然在巴士司機短缺方面存在挑戰，但我們正與鐵路運營商Auckland One Rail合作，確保乘客有可靠的替代方案。而更多關於Onehunga線和南線的替代出行方案的信息將從11月開始提供。
大部分的鐵路網路升級預計將在2024年底CRL建設完成之前結束，但對於其他線路，如Manukau-Puhinui線、Western線的Swanson-Henderson段以及Newmarket和Britomart之間的部分鐵路網路，預計將在CRL開通後完成。
