紐西蘭空氣質量報告出爐: Invercargill污染最嚴重

(看中國記者軒雨編譯報道)根據近日《紐西蘭健康和空氣污染報告》發佈的數據顯示：

•  空氣污染每年造成約3300人死亡，1.3萬多人住院，經濟損失超過150億紐幣。其中三分之二由汽車尾氣排放所致，幾乎是公路死亡人數的10倍。

• 2016年， Invercargill 市每10萬名30歲以上的人中有219人因空氣污染過早死亡，基督城每10萬人中則有206人死亡。

• 南島Invercargill是紐西蘭空氣污染最嚴重地區。然後依次是基督城，Waitaki、Timaru和Masterton。詳情可查看地圖：https://dashboards.instantatlas.com/viewer/report?appid=aa8464a2c1854b489f3f2a60a939e99f。
• 因汽車尾氣導致死亡率最高的城市依次為：基督城，Dunedin, Napier, Nelson and Invercargill。此外，Tauranga, Hastings, Hamilton, Auckland, Whanganui 和 Horowhenua的汽車污染死亡率也很高。
• 研究首次能夠測量二氧化氮對健康的影響，這是一種來自汽油和柴油發動機的有毒氣體。科學家們發現二氧化氮導致紐西蘭空氣污染住院人數增加了兩倍。老年人是最容易因有毒氣體而患病的人群之一。

紐西蘭Environment Southland主席Nicol Horrell對該調查結果感到震驚，Horrell稱可能需要重新考慮空氣污染戰略，並從政府和衛生官員那裡獲得更多的幫助。或者成立一個機構來嘗試一些新措施，來真正改善這種情況。

Dunedin老年組織Otago Grey Power的主席Jo Millar表示，他現在去任何地方都要戴口罩， Dunedin 的公共汽車網絡太慢了，這意味著大多數人都需用自家車出行。

紐西蘭水文與大氣研究所（NIWA）的空氣質量專家Ian Longley指出，居住在安靜街區的居民還好，居住在繁忙道路附近的人受影響最嚴重，甚至翻倍。

環境部副部長Phil Twyford表示，目前政府已經引入了清潔汽車標準和折扣補貼等政策，以促進電動車的增加。但依然存在其他的減排問題，如在城市的交通走廊沿線如何減少居民的碳排放等。

研究項目負責人Gerda Kuschel博士鼓勵公眾，即使小幅度的舉措，哪怕只降低5%的污染濃度，都能對空氣質量的改善起到很大的積極作用。