燃油稅削減會降低商品或服務價格？現實並非如此

（看中國記者元德編譯報導）據One news報導，削減燃油稅的影響尚未在其他行業的價格中體現出來。

1、食品行業

此前，財政部長Grant Robertson預測：食品價格上漲的主要原因之一是燃油成本，所以政府對燃油消費稅的舉措會對食品價格產生影響。

但Foodstuffs和Countdown都表示：預計雜貨價格（上漲）不會因燃油稅的減少而降低。

在一份聲明中，Foodstuffs指出：我們沒有提高商品價格以反映過去12個月燃料成本的增長。

「單獨拿出燃油價格下降來討論對食品雜貨的影響，這相當具有挑戰性，因為它在商品總成本中是相對較小的一部分，雖然我們歡迎政府為紐西蘭人降低燃料消費稅，在這個階段，這不太可能對超市主要商品的價格產生任何直接影響。」

一位Countdown發言人也指出：不管燃油的減稅情況如何，我們的行業都在繼續看到成本的增加。有很多因素會影響到食品價格。

對此，紐西蘭消費者協會的Jon Duffy表示同意，他補充道：很難知道我們是否會因燃油變化而看到任何價格下跌。

「公司沒有義務改變定價，公司可以自由地將價格定在他們想定的水平。我們希望，如果公司的成本下降，他們會將其讓利給消費者，因為這是正確的做法。」

2、交通運輸行業

上週末， Uber公司通過增加一項臨時附加費來應對最近的燃油價格上漲。

一位發言人表示：「我們歡迎紐西蘭政府的這一舉措，但由於燃油價格仍然是司機們考慮的問題，60天的臨時附加費將繼續保留。」

「這項臨時附加費百分之百直接歸司機所有，這意味著他們將從乘客每次行程中獲得額外40紐分。」

3、物流行業

另外，記者們也詢問紐西蘭郵政這一問題：收費如何受到燃料價格上漲和隨後的減稅影響？

一位發言人回應道：與運輸、快遞和貨運行業的大多數其他運營商一樣，我們與簽約企業客戶的安排規定：價格將隨著燃油價格的變化而調整。

「這意味著價格隨著燃油價格的變化而波動。」

雖然政府正在著手減少道路使用費（RUC），以配合燃油稅的削減，但尚不清楚這將如何幫助降低貨運成本。

物流企業Mainfreight說，「削減燃油稅對貨運的流動沒有影響。」

「我們正忙於與[政府]討論這個問題，讓他們明白，如果他們要消除燃油對貨運的通脹壓力，他們需要解決柴油價格問題。」

該發言人指出：變更RUC 「有難度」。「立法也要求RUC變更需要42天才能生效。」

此前，政府向公眾保證，那些繳納道路使用費的司機將從可以變更的時候享受三個月的優惠。

「官僚們需要找到一個更好的方法」。

對此，能源和資源部長Megan Woods敦促各行業觀察後續影響。