重启中朝列车背后 朝鲜太惨逼金正恩弃锁国？

朝鲜为了因应全球COVID-19疫情，迄今已经关闭边境长达了24个月之久，有消息人士透露，在16日上午9时有一辆货物列车从朝鲜新义州出发，经过了横跨鸭绿江的中朝友谊大桥，并抵达中国辽宁省的丹东市，其距离朝鲜于2020年夏季全面中断与中国之间的陆路贸易，已经过了24个月。

韩国媒体《韩联社》援引消息人士的说法报导，16日上午9时10分，一辆货运列车从朝鲜新义州出发，经过了横跨鸭绿江的中朝友谊大桥，而抵达中国辽宁省丹东市，据研判该辆货运列车于17日将会自中国载运「紧急物资」进入朝鲜。

报导分析称，货运列车从朝鲜出发之前，一向必须得经过该国最高领导人金正恩的最终承认，才能够从中国把紧急医药物品或者民生必需品运入朝鲜，预估未来的每一天将会有10到20辆货物列车驶入中国来搬运物资。据悉，自中国东北地区COVID-19疫情逐渐趋缓后，朝中双方从2020年起，就已经开始讨论如何来透过铁道重启陆上的贸易。

但该名消息人士还无法厘清，该辆货运列车究竟是未来会按时从朝鲜出发，以正式重启断绝已久之朝中两国陆上贸易，或者仅开这一次而已。

此外有一名消息人士预估，这次朝鲜当局优先重启铁道贸易网络，也代表着未来有可能会延续相关政策，至于是否会进一步允许美国制的COVID-19疫苗进口，受到外界广大关注。另一方面，辽宁省丹东市的居民亦亲眼目睹来自于朝鲜的货运列车，已在当地的社群网路上发文。

这些惨状正发生在朝鲜

联合国人权特使昆塔纳表示，自从朝鲜领导人金正恩采行严格的COVID-19防疫限制措施以来，该国民众的苦难不断地加剧，其中包括了更加孤立；国家对于民众生活发号施，如今已更加普遍且严厉，经济活动进一步遭到了扼制；而且国际人道机构已大量撤出境外。

昆塔纳说，这样的结果，导致各个家庭不再能够维持生计，仅能日益举债及出售家用品来渡日。由于缺乏电力、机器零件与原料，致使许多工厂与矿场已关闭。另一方面，游民与流浪儿童的数量与日俱增，在经济贫困之下，导致卖淫、吸毒、贩毒与抢劫等社会问题据报已经增多。

根据英媒《BBC》报导指出，韩国「Daily NK」总编辑李相勇（Lee Sang Yong）表示，朝鲜有愈来愈多孤儿流落街头，甚至更有许多人活活遭饿死，相关资讯皆持续被报导。基层人民遭遇更多的苦难，因为粮食短缺比预期来的还要严重。

去年11月4日，联合国粮农组织（FAO）发布报告称，朝鲜在2018年至2020年期间，有多达42.4%人口（大约1090万人）营养不良，该比例远高于全球平均的8.9%、亚洲的8.2%，以及非洲国家平均的19%高出很多。

责任编辑:王君