10月31日起 紐航將重啟亞洲和北美國際航班服務

（看中國記者高飛編譯報導）據Newshub報導，紐航於近日更新了10月31日以後的航班表，屆時紐航將重啟飛往亞洲以及北美的航班服務。

除此之外，紐航還宣佈：從 11 月 30 日起，每周運營五次基督城和新加坡之間的航班。據相關人士分析，這可能表明紐航認為未來兩國會開通免隔離旅行圈。對此，紐航極力淡化這種猜測。

紐航網絡總經理Scott Carr表示：「儘管我們希望將長途航班添加到日程安排中意味著重新開放邊境，但不幸的是，事實並非如此。」

紐航國際航班具體時刻表如下：

奧克蘭至：

• 洛杉磯 – 每周 3次航班

• 舊金山 – 每周 3 次航班

• 溫哥華 – 每周 3次航班

• 檀香山 – 每周 3 次航班

• 香港 – 每周 1 次航班

• 成田 – 每周 1 次航班

• 上海 – 每周 7 次航班

• 台北 – 每周 1 次航班

• 首爾 – 每周 1 次航班

• 新加坡 – 每周 7 次航班

基督城至：

• 新加坡 – 從 11 月 30 日起每周 5 次航班

「該時間表反映了如果維持國際空中連通性計劃（Maintaining International Air Connectivity）延長，我們將進行的飛行。我們還為希望在 10 月 31 日之後返回家園的紐西蘭國民提供一些關於我們計劃何時運營的確定性，以便他們確保他們的 MIQ 位置」

根據官網介紹，維持國際航空連通性計劃(MIAC)主要為航空公司提供財政支持，航空公司為重要地點提供諸如貨運等服務可獲得。自 2020 年 5 月以來，紐西蘭政府已支持超過 7,000 次航班，運送超過 136,000 噸貨物，價值約 100 億紐幣。

據悉，紐西蘭政府目前與大溪地航空、大韓航空和中華航空簽訂了 MIAC 協議。政府為航空公司提供的1.7 億紐幣支持將於10月底到期，但時間可能會延長。交通部長 Michael Wood 說：「如有必要，我們將考慮將支持延長至10 月以後，最長至 2022 年 3 月。」

此外，另一家航空公司國泰航空於本週宣佈：7月8日起，恢復香港往返奧克蘭的客運航班。