（看中國記者如荻編譯報道）2009年紐西蘭交通部拍板全國整合票務計畫時，John Key仍是總理，《阿凡達》正席捲全球票房。歷經16 年、耗資14億紐幣的「全國票務解決方案」（National Ticketing Solution，簡稱 NTS）最新版本「Motu Move」，終於在11月10日於基督城啟動首階段試行。
大基督城地區約300輛公車與渡輪率先開放非接觸式支付，乘客可使用金融卡、信用卡，或透過 Apple Pay、Google Pay 以手機或手錶刷卡搭乘，但目前僅適用於全額票價。優惠票與實體Motu Move 卡 將於後續階段推出。
這項由紐西蘭交通部、奧克蘭交通局及12個地方議會共同合作的計畫，下一步將推進至威靈頓，目標在 2027 年底前讓全國（除馬爾堡與西岸外）全面納入整合系統。原定於2024年在南坎特伯雷上線的部分，因技術、執行與治理問題延宕。交通部長Chris Bishop曾於年中坦言，計畫「已偏離正軌」。而9月公布的獨立審查更點名美商Cubic能力不足、決策緩慢且過度樂觀，恐再造成延誤。
過去，使用現金而非交通卡支付需要額外支付1紐幣的手續費。現在，全額票乘客可以使用非接觸式金融卡、信用卡，或 Apple Pay、Google Pay 等數位支付方式搭乘；而享有優惠票價的乘客仍需繼續使用現有的Metrocard，直到專案的下一階段啟動。未來階段將推出可「刷卡下車」（tap off）的讀卡機，以及實體Motu Move卡，確保無銀行帳戶者也能使用新系統。
NZTA 客戶總監Selina Pratley表示，紐西蘭將成為繼荷蘭與新加坡之後，全球第三個實現全國票務整合的國家。坎特伯雷議會主席Dean Swiggs透露，啟動當天下午1點前，已有超過 500 名乘客使用新系統。地方議會期望簡化支付流程能提升公共運輸使用率，並提供更精準的乘車數據。
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