(看中國記者軒雨編譯報導)此前，Talbot Mills對500名奧克蘭人進行民意調查，徵詢對市長Wayne Brown提議的看法，這些提議是奧克蘭市長期計畫的一部分。調查顯示：奧克蘭市長出售其議會的機場股份和租賃該市港口的計畫受到了選民的質疑。該長期計畫的公眾諮詢將於3月28日結束。
公眾被問到：有人提議奧克蘭市議會出售其在奧克蘭機場的股份。您對奧克蘭機場股份私有化的支持或反對程度如何？
投票結果顯示，38%的人反對出售剩餘股份，34%的人支持，28%的人不確定。國家黨、行動黨和優先黨的選民更傾向於支持這一提議，而工黨和綠黨選民則更傾向於反對。
民意調查還對Brown希望將港口出租給私人運營商35年的意願進行了調查。從這兩項提案中獲得的資金將進入「奧克蘭未來基金」（Auckland Future Fund），用於支付議會未來的投資。
公眾被問到：有人提議通過租賃的方式出售奧克蘭港的運營業務，該業務目前由奧克蘭議會和奧克蘭人100%擁有。您對出售港口業務的支持或反對程度如何？
近一半的受訪者（45%）反對出租港口運營業務，31%贊成，23%不確定。年輕選民更傾向於支持這一提議。
倡導團體”It’s Our Auckland”委託進行了這次民意調查，並表示結果顯示市長的計畫沒有得到公眾的支持。
該團體發言人Max Harris告訴1News說：這表明出售本地公共資產並不受歡迎，即使Wayne Brown試圖說服人們接受他的觀點。
Harris希望奧克蘭的資產繼續掌握在奧克蘭人手中。不過，Brown堅稱他的提議得到了支持，其於今天聽取了最後一次當面提交的意見。
在一份媒體新聞稿中，市長表示：我希望奧克蘭能擁有世界上所有海港城市中最受人喜愛的海濱，並且在物質和財政上都具有彈性。租賃港口的運營可確保濱水土地的公共所有權，通過富有成效的港口使納稅人的錢得到更好的回報，並為釋放港口土地以更好地用於公共用途制定時間表。
Brown預計該基金的年回報率可達7.5%，其中每年2%用於再投資，以保持基金的實際價值，5.5%分配給議會集團，用於支付各種服務費用。
Curia昨天公布的一項民意調查顯示，如果租賃計畫意味著港口能為納稅人提供比目前高得多的回報，則有60%的人支持該計畫。
