(看中國記者軒雨編譯報導)今年早些時候，奧克蘭議會將地稅上調了7.7%，作為填補3.75億紐幣預算缺口計畫的一部分，其中包括約5000萬紐幣的風暴花費。
11月27日，奧克蘭市長Wayne Brown表示，過去的決策造成了目前的預算困境。議會表示，明年地稅可能會上漲13.75%，以期再次實現收支平衡。
Brown稱，這裡沒有人缺乏遠見，但我們缺乏資源，我們需要讓奧克蘭站穩腳跟，我們必須讓我們的戰略資產發揮更大的價值，並為我們最大的風險做好準備。我們需要放緩資本計畫的增長速度，並在相關成本方面迎頭趕上。現在不是開展新的大型項目的時候，我希望在我們收購更多資產之前，能夠確信我們現有的資產和我們已經在建設的資產是有價值的”。
本週，Brown將公布奧市十年預算提案，供議員們討論，再將長期計畫公開徵求公眾意見。
主要提議包括：
*地稅需要上漲，削減更多成本，包括後台辦公室工作。
*奧克蘭議會必須停止浪費金錢，開始更快、更好、更節省的完成工作。這可能包括讓奧克蘭議會和議會控制的組織共享服務，如信息技術、物業管理和人力資源。
*徵收交通擁堵費，分時段收費。應取消一些自行車道項目。加快交通速度，減少擁堵，更好地利用我們現有的資源。
*通過動態車道和可負擔的快速交通項目加快公交車通過城市的速度方面保持進展。
*包括停止為新提高的速度表提供資金，並降低臨時交通管理的成本。
*城市軌道交通的運營成本預計將佔奧克蘭居民所繳納地稅的10%左右。
*奧克蘭交通和水利網路得到更好的維護。
「擁有、運營和維護資產的持續成本一直在我們的賬簿上堆積。現在，這些費用已經逾期，我們需要修復我們的管道和道路。奧克蘭的基礎設施薄弱且年久失修。」
他補充道，奧克蘭正在努力跟上人口增長的步伐，中央政府的要求也給議會帶來了壓力。奧克蘭市議會經常推遲維修工程，以適應新的基礎設施工程，而中央政府下達的沒有資金支持的任務，如允許在城市郊區加強綠地開發的任務，使情況變得更糟。
該計畫將於明年定稿並通過。
