(看中國記者軒雨編譯報導)10月30日，美國聯合航空公司（United Airlines）開通了奧克蘭–洛杉磯每週三個直達航班中的首航。同一天，達美航空公司（Delta Air Lines）也開始每天執飛該航線。除此之外，美國航空公司（American Airlines）宣布將從12月22日起開通該航線，這是紐航在奧克蘭–洛杉磯航線上臨的三個競爭對手。
據悉，在該航線上，也有其它航空公司中途經停的航班。但在夏季旺季，只有這四家航空公司執飛奧克蘭-洛杉磯直飛航班，這為紐西蘭旅客提供了全新的直飛航班選擇，但這未必意味著機票價格會因此降低。
目前，紐西蘭與美國其它城市之間的航班也在增加。奧克蘭機場稱，今年夏天飛往北美的運力將比大流行之前增加26%。
10月30日上午，美聯航紐西蘭、大溪地島和澳大利亞地區經理Tim Wallace在AM節目中表示，他不希望機票價格跌破大流行前的水平。隨著市場供應的增加，遊客會希望票價有所下降，這是肯定的。但是企業的成本也高了很多，燃料非常不穩定，而且勞動力成本也上漲了，所以旅行成本不會很快恢復到2019年的水平。
Wallace認為，可以相信的是，與紐西蘭國內航班或跨塔斯曼地區航班的費用相比，以1200–1500紐幣的經濟艙往返機票前往北美是非常划算的。
美聯航是星空聯盟（Star Alliance）成員，並與紐西蘭航空在某些服務上建立了合作夥伴關係。這家總部位於芝加哥的航空公司在奧克蘭–洛杉磯航線上運營著一架波音787-9 Dreamliner飛機，該UA643航班每週一、三、六下午3:40從奧克蘭起飛，並計畫在12月將增加第四個每週航班。
美聯航稱，到今年年底，其運營的紐西蘭航班數量將是2019年的兩倍。到2024年，美聯航每週將有66個航班往返於美國和南太平洋地區。
UA642航班於10月30日早上6:31抵達奧克蘭，距離達美航空公司首次商業客運航班降落奧克蘭不到兩個小時。
達美航空在奧克蘭–洛杉磯航線上運營空客A350-900飛機，DL65於上午8:01降落在奧克蘭。這家總部位於亞特蘭大的航空公司，每天的返程航班於下午2點從奧克蘭起飛，航班號為DL64。但夏季旺季過後，從三月到十月，該航空公司將把航班減少到每週三班。
美國航空公司將於12月22日開通飛往洛杉磯的每日航班，使用機型為波音787-9 Dreamliner，屆時飛機將在下午3:50從奧克蘭起飛。此外，該航空公司還將開通奧克蘭與達拉斯-沃斯堡基地之間每日航班的補充。
在旺季，澳洲航空、夏威夷航空和加拿大航空每週也運營至少三班直飛奧克蘭至北美目的地的航班。除洛杉磯航線外，紐西蘭航空公司還有從奧克蘭飛往芝加哥、檀香山、休斯頓、紐約、洛杉磯、舊金山和溫哥華的航班。
