北京恐重挫？欧盟团队品牌对抗一带一路倡议

12月1日，欧洲联盟公布了「全球门户」（Global Gateway）计画，将从2021年至2027年期间筹资3000亿欧元（大约合新台币9兆5000亿元），而把欧盟、成员国、欧洲金融机构及国家发展金融机构的资源整合成为一个「欧盟团队」品牌，并展开投资，以协助发展中国家发展基础建设。同时也被外界视为抗衡中(共)国「一带一路」倡议。

该项计画被外界视为抗衡中(共)国「一带一路」倡议，在欧盟文件中也提及，如果投资计画不透明且非高品质，那么建设将可能会被错误设计，甚至还会助长腐败，致使参与国产生依赖性，且遭限制决策能力。

相较于北京的「一带一路」倡议遭国际批指，助长环境破坏，且侵犯人权，以及让参与国陷入了高负债陷阱等，而欧盟则主打「民主透明、高品质和国际标准」，并和参与国合作，试图把「全球门户」计画打造成一个比中方还更好的品牌。

欧盟执委会主席范德赖恩（Ursula von der Leyen）于记者会指出，在世界朝向COVID-19疫情之后的复苏，欧盟希望能够重新设计和世界连结的方式，而「全球门户」计画是具有高品质的建设与环境标准，其符合了欧盟的民主价值观与国际规范。

虽然欧盟没有正面回应「全球门户」计画是否主要针对北京「一带一路」倡议，不过范德赖恩于回答欧盟能否与中国竞争之时，她回答「肯定可以」，并认为各国亦需要有更好与不同的计画。

范德赖恩进一步表示，欧盟将会带领欧洲的民营企业一起进行投资，但中国不存在这样的民间企业，因此欧盟的「全球门户」计画，是真正的选择。

欧盟「全球门户」主要强调欧洲促进民主价值观与高标准、良好治理及透明度、平等的伙伴关系、而且是绿色清洁的，以及安全的基础设施，且促进私营部门投资的计画，欧盟计划将于明年举行欧盟-非洲联盟峰会，届时可能就会宣布相关的投资计画。

北京信用枯竭？

中共国「一带一路」倡议投资金额已闪崩，2020年的投资额仅剩下470亿美元，已经较2019年骤降了54%，而创下新低；其中非洲方面遭到大减码，其投资额缩减到去年的33亿美元，减少达7成之多，甚至还留下了许多烂尾。奈及利亚的铁路停摆；乌干达铁路线也延宕；肯亚的铁路更为夸张，由于难以支应额外的37亿美元经费，最终一哩路无法完成。其实亚洲地区也同样遇到了阻碍，例如：马来西亚取消了115亿美元项目；中亚的哈萨克斯坦更放弃了15亿美元的计画。

9月29日，美国著名的威廉玛丽学院发布了一项研究报告，对北京在2000年至2017年其间所发起的1万3000多个海外借贷项目，进行详细的分析。报告中指出，「一带一路」项目已经正面临重大挑战与反弹。

报告作者之一的Ammar A. Malik表示，随着北京政府于全世界进行越来越多之借贷项目，而这些项目亦伴随着风险，例如环境的恶化，以及加剧发展的不平衡等方面。

报告中还估计，现今中国35%的海外基础设施项目存在着严重问题，其中包括腐败丑闻、环境危害和违反劳工规定等；甚至在价值83亿美元的近400个项目中，还被发现和中国军方之间有关联。

责任编辑:王君