（看中國記者元德編譯綜合整理）在前几篇交通专题中，我们分别介绍了紐西蘭常见交通罰單、私人停車違約通知，以及STOP、GIVE WAY、單車道橋等常见道路標誌。看懂标志之后，接下来更实际的问题就是：黃燈到底能不能過？超速会罚多少？红灯和测速摄像头又是怎么运作的？
在紐西蘭開車，看到黃燈亮起時，到底應該停下來，還是可以趕在紅燈前繼續通過？
超速5公里、10公里會不會收到罰單？被警察攔下和被安全攝像頭拍到，Demerit Points（違規記分）一樣嗎？固定測速、平均速度、移動安全攝像頭和紅燈攝像頭，又有什麼分別？
隨着紐西蘭交通局（NZTA）接手全國安全攝像頭網絡，紐西蘭的測速和路口執法方式也在持續更新。
目前交通局已公開全國固定安全攝像頭位置，並按地區、地點、攝像頭類型和GPS座標列出資料。官方固定攝像頭名單最近一次更新為2026年8月26日，平均速度攝像頭新地點頁面則於8月27日更新。
提示：文中藍色文字均可點擊，查看相關章節或官方資料。
紐西蘭黃燈、超速和安全攝像頭：直接找你需要的答案
- 黃燈亮起，到底能不能繼續通過？
- 闖黃燈、闖紅燈會罰多少？
- 超速多少開始罰？罰款怎麼算？
- 超速會不會有Demerit Points？
- 紐西蘭現在有哪些安全攝像頭？
- 固定測速攝像頭怎麼運作？
- 平均速度攝像頭怎麼計算？
- 移動安全攝像頭有警告牌嗎？
- 紅燈攝像頭怎麼判斷違規？
- 紅燈攝像頭目前設在哪裡？
- 固定攝像頭前一定有提示牌嗎？
- 收到安全攝像頭通知怎麼辦？
- 最常見的幾個交通迷思
- 查看NZTA及警方官方資料
黃燈亮起，可以繼續開過去嗎？
答案不是簡單的「可以」或「不可以」。根據NZTA Road Code，黃燈亮起時，駕駛人必須停車，除非車輛已經太接近路口，無法安全停下。
換句話說，黃燈並不是「還有最後幾秒，趕快加速衝過去」的訊號，而是在提醒駕駛人交通燈即將轉紅。
判斷的核心其實很簡單：如果可以安全停下，就應該停。
如果車輛已經非常接近停止線，突然急煞反而可能造成危險，才可以繼續通過。
黃箭頭的原則也相同：朝該箭頭方向行駛的車輛應停下，除非已經太接近路口，無法安全停車。
黃燈的核心是「能安全停就應該停」；而一旦訊號正式轉紅，規則就更直接了。
闖黃燈、闖紅燈會罰多少？
如果駕駛人在可以安全停車的情況下，仍於黃燈亮起後違規進入受交通燈控制的區域，可以構成交通違規。
現行《Land Transport (Offences and Penalties) Regulations 1999》下，相關違規的infringement fee如下：
| 違規情況 | Infringement fee |
| 黃燈亮起時違規進入受控區域 | NZ$150 |
| 黃箭頭亮起時違規進入 | NZ$150 |
| 紅燈亮起時進入受控區域 | NZ$150 |
| 紅箭頭亮起時違規進入 | NZ$150 |
所以，網上常見的「只有闖紅燈才會被罰」並不正確。
不過，這裡還有一個容易混淆的地方：黃燈違規可以被處罰，不等於目前的紅燈攝像頭是專門用來拍「闖黃燈」。
交通局目前的紅燈安全攝像頭，主要判斷的是車輛是否在紅燈亮起後越過停止線。
New Zealand Legislation：查閱現行陸路交通法規
除了闖燈，另一個最常見、也最容易收到交通違規通知的行為，就是超速。
超速多少開始罰？不是「超10公里才算」
紐西蘭並沒有一條法律規定「只要超速不超過10km/h就不會被罰」。
現行超速罰款是按照超出法定限速多少來分級計算：
| 超出法定限速 | 罰款 |
| 10km/h或以下 | NZ$30 |
| 11–15km/h | NZ$80 |
| 16–20km/h | NZ$120 |
| 21–25km/h | NZ$170 |
| 26–30km/h | NZ$230 |
| 31–35km/h | NZ$300 |
| 36–40km/h | NZ$400 |
| 41–45km/h | NZ$510 |
| 46–50km/h | NZ$630 |
因此，即使只是超過限速幾公里，也不存在一個法定的「10公里免費緩衝」。
警方表示，超過限速40km/h以上，還可能面臨28天駕照暫停；如果超過限速50km/h以上，則可能被控careless、dangerous或reckless driving，而不是只收到一般超速罰單。
不過，超速的後果不只有罰款。部分違規還可能涉及Demerit Points，而「被警察攔下」和「被安全攝像頭拍到」在記分上並不完全一樣。
超速會不會有Demerit Points？
一般由警方處理的超速違規，除了罰款外，還可能附帶Demerit Points（違規記分）。
超速相關記分目前包括：
- 超速10km/h或以下：10分；
- 超速11–20km/h：20分；
- 超速21–30km/h：35分；
- 超速31–35km/h：40分；
- 超速超過35km/h：50分。
如果駕駛人在兩年內累積達到100分或以上，駕照會被暫停3個月。
但安全攝像頭拍到的情況有所不同。
交通局透過安全攝像頭發出的Safety Camera Infringement Notice不附帶Demerit Points。
這也是為什麼有人收到攝像頭超速通知，只有罰款，卻沒有發現駕照被記分。
紐西蘭現在有哪些安全攝像頭？
說到攝像頭，紐西蘭目前的執法方式已經不只是傳統固定測速。
NZTA目前使用或部署的主要安全攝像頭包括：
- Spot speed camera：固定單點測速；
- Average speed camera：平均速度攝像頭；
- Mobile safety camera：移動安全攝像頭；
- Red light camera：紅燈攝像頭。
NZTA也有dual red light or speed camera（紅燈＋測速雙功能攝像頭）這一類設備規劃，但目前官方資料仍表示，紐西蘭尚未正式啟用這類雙功能攝像頭。
固定測速攝像頭：測的是當下速度
Spot speed camera就是比較傳統的固定測速攝像頭。
它會測量車輛經過特定地點時的即時速度，並可以判斷所在車道、車輛類型及相關資料。
NZTA目前公開全國固定安全攝像頭的位置，包括：
- 地區；
- suburb；
- 具體道路位置；
- 攝像頭類型；
- GPS座標。
傳統固定攝像頭看的是某一個瞬間的速度，但平均速度攝像頭則完全不同。
平均速度攝像頭：看的是整段平均速度
Average speed camera不是只看車輛經過某一台攝像頭時的瞬間速度。
系統會在一段道路設置兩個或以上的偵測點，根據車輛通過不同攝像頭之間的距離和時間，計算整段道路的平均速度。（相關閱讀：政府擴大平均速率安全攝像頭部署，提升道路安全）
所以：看到第一台攝像頭才減速，通過後再加速，接近第二台時又減速，並不代表一定不會被偵測。
如果整個攝像頭區間的平均速度仍然超過法定限速，就可能收到安全攝像頭通知。
NZTA目前正在逐步增加平均速度攝像頭地點。官方新地點頁面最近一次更新為2026年8月27日，並會列出不同地點目前處於施工、測試還是正式執法狀態。
如果說平均速度攝像頭讓「看到相機才減速」失去作用，那麼移動安全攝像頭則更進一步——它們連固定位置都沒有。
移動安全攝像頭：沒有固定位置，也不設警告牌
Mobile safety camera可以安裝在SUV或拖車內，移動到不同道路使用。（相關閱讀：交通局啟用SUV移動測速攝像頭,加強道路安全）
NZTA表示，移動攝像頭可以在全國不同地區使用，以形成「任何時候，任何地點」的執法效果。
最值得留意的是：移動安全攝像頭沒有預先設置的警告牌。因此，「沒有看到攝像頭提示牌，就代表附近沒有測速」並不是可靠的判斷方式。
除了超速，安全攝像頭也被用於路口的紅燈執法。
紅燈攝像頭怎麼判斷違規？
NZTA的紅燈攝像頭會追蹤接近路口的車輛。
如果車輛在紅燈已經亮起後越過停止線，系統會拍攝相關照片及影像，用來確認違規。
紅燈攝像頭違規的infringement fee目前是：NZ$150。
需要特別注意：目前紐西蘭尚未正式啟用同時偵測紅燈和速度的dual red light or speed cameras。
也就是說，目前使用中的紅燈攝像頭主要負責紅燈違規，不能簡單理解成「每個紅燈攝像頭也同時在測速」。
既然不是每個路口都有紅燈攝像頭，很多駕駛人下一個最關心的問題自然是：它們目前設在哪裡？
紅燈攝像頭目前設在哪裡？
NZTA目前公開全國固定安全攝像頭清單，並註明每個設備屬於Spot speed、Average speed還是Red light camera。
截至2026年8月26日的官方名單顯示，紅燈攝像頭目前主要分布在奧克蘭、惠靈頓和坎特伯雷。
其中奧克蘭的數量明顯較多，官方名單包括Albany、Auckland CBD、Avondale、East Tāmaki、Glenfield、Grey Lynn、Henderson、Manukau、Ōtara、Papatoetoe、Takapuna等多個地區的路口。
惠靈頓目前官方名單包括：
- Te Aro — State Highway 1 / Karo Drive
坎特伯雷目前包括：
- Sydenham — Moorhouse Avenue / Madras Street
- Sydenham — Moorhouse Avenue / Manchester Street
由於安全攝像頭位置可能隨新設備啟用、測試、維修或網絡調整而改變，本文不把數十個路口全部列死。
需要確認某一個具體路口時，最好直接查看NZTA最新官方清單：
固定攝像頭前一定有提示牌嗎？
目前NZTA會在固定安全攝像頭附近設置提示牌。
按照官方要求：
- 城市道路：駕駛人至少應能在60米外看到提示牌；
- 鄉村道路：至少應有120米的可視距離。
但這一點不能套用到所有安全攝像頭。
移動安全攝像頭不設提示牌。
所以不能把「沒看到攝像頭標誌」理解成「附近一定沒有測速執法」。
如果真的被攝像頭拍到，接下來最實際的問題就是：通知會寄給誰，又應該怎麼處理？
收到安全攝像頭通知怎麼辦？
2025年6月30日，原由New Zealand Police營運的安全攝像頭正式全部轉交NZTA；從2025年7月起，全國安全攝像頭營運由NZTA負責。
安全攝像頭偵測到超速或闖紅燈後，NZTA會審核相關資料，再向違規發生時車輛的registered person發出通知。
一般而言：
- 超速最多50km/h，可收到Safety Camera Infringement Notice；
- 超速罰款為NZ$30至NZ$630；
- 紅燈違規為NZ$150；
- Safety Camera Infringement Notice不附帶Demerit Points。
如果安全攝像頭偵測到超過限速50km/h以上，NZTA可能發出Safety Camera Traffic Offence Notice，案件可能進一步交由法院處理。
收到通知後，可以按照NZTA提供的程序查詢、付款或處理相關事項。
幾個最容易搞錯的交通迷思
「黃燈就是趕快過。」
不是。能夠安全停下時，就應該停車。
「只有闖紅燈才會罰。」
不是。違反黃燈規則同樣可能被罰NZ$150。
「超速10公里以內不會罰。」
沒有這樣的法定緩衝。現行罰款最低一級就是超速10km/h或以下，NZ$30。
「攝像頭拍到超速一定會扣Demerit Points。」
不是。Safety Camera Infringement Notice不附帶Demerit Points。
「看到攝像頭才減速就可以。」
面對平均速度攝像頭，系統計算的是整段道路的平均速度。
「沒有攝像頭警告牌就沒有測速。」
不是。移動安全攝像頭本來就不設提示牌。
「紅燈攝像頭也會順便抓超速。」
目前紐西蘭尚未正式啟用dual red light or speed cameras，不能把現有紅燈攝像頭一律理解成同時測速。
從黃燈、超速到不同類型的安全攝像頭，真正值得記住的，其實不是「哪裡有攝像頭」，而是每一種交通規則背後的判斷原則。
能安全停，就不要闖黃燈；按照道路限速行駛，也比只在看到攝像頭時才減速更重要。
本文參考官方資料如下：
- NZTA Road Code：交通燈及Give Way規則
- NZTA：Speeding及超速處罰
- NZTA：Demerit Points
- NZTA：全國固定及紅燈安全攝像頭位置
- NZTA：平均速度攝像頭新地點及啟用狀態
- NZTA：安全攝像頭種類
- NZTA：安全攝像頭提示牌
- NZTA：安全攝像頭通知及處罰
- New Zealand Police：超速罰款標準
- New Zealand Legislation：紐西蘭現行交通法規
本文為一般交通規則資訊整理，不構成針對個別案件的法律意見。安全攝像頭位置、設備啟用狀態及相關政策可能調整，具體情況請以NZTA、New Zealand Police及New Zealand Legislation最新資料為準。資料核對至2026年9月6日。
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