（看中国记者元德编译报导）日前，奥克兰市长Wayne Brown透露了他对奥市公共交通的最新计画。
他认为，奥克兰居民每周支付的交通费用不应超过50纽币，包括公共汽车、铁路和内港渡轮服务。
Brown在11月30日的一份声明中说：「我们需要充分利用我们已经拥有的资源，并专注于以更少的成本做更多的事情，」 「这只是一项具有成本效益的实际改进的一个例子，可以为奥克兰人带来巨大的改变。」
拟议中的50纽币限额将自动应用于HOP卡，预计耗资130万纽币。
与此同时，Brown还要求奥克兰交通局研究年票的可行性。
从2024年起，民众可以使用Open Loop票务系统（包括payWave、Apple、Google Pay、非接触式借记卡和信用卡，以及现有的HOP卡）搭乘公交车、火车或轮渡。
Brown市长表示，在采用政府主导的全国票务系统（NTS）之前，这将减少奥克兰市民和游客使用公共交通的障碍。
与此同时，Brown还预留了4亿纽币，用于改善奥克兰的公共汽车和交通状况。
据悉，除了完成城市轨道交通外，奥克兰快速交通网路的重点将放在公交车道上。这包括完成东部公交车道、推进西北部公交车道以及升级北部公交车道。
除此之外，提案还包括对从Māngere到机场区以及从机场区到Botany的交通走廊进行改善。他还建议投入2亿多纽币来提高公共汽车的可靠性，以及车站、候车亭和乘客安全的标准。
