(看中国记者轩雨编译报导)此前，Talbot Mills对500名奥克兰人进行民意调查，征询对市长Wayne Brown提议的看法，这些提议是奥克兰市长期计画的一部分。调查显示：奥克兰市长出售其议会的机场股份和租赁该市港口的计画受到了选民的质疑。该长期计画的公众咨询将于3月28日结束。
公众被问到：有人提议奥克兰市议会出售其在奥克兰机场的股份。您对奥克兰机场股份私有化的支持或反对程度如何？
投票结果显示，38%的人反对出售剩余股份，34%的人支持，28%的人不确定。国家党、行动党和优先党的选民更倾向于支持这一提议，而工党和绿党选民则更倾向于反对。
民意调查还对Brown希望将港口出租给私人运营商35年的意愿进行了调查。从这两项提案中获得的资金将进入「奥克兰未来基金」（Auckland Future Fund），用于支付议会未来的投资。
公众被问到：有人提议通过租赁的方式出售奥克兰港的运营业务，该业务目前由奥克兰议会和奥克兰人100%拥有。您对出售港口业务的支持或反对程度如何？
近一半的受访者（45%）反对出租港口运营业务，31%赞成，23%不确定。年轻选民更倾向于支持这一提议。
倡导团体”It’s Our Auckland”委托进行了这次民意调查，并表示结果显示市长的计画没有得到公众的支持。
该团体发言人Max Harris告诉1News说：这表明出售本地公共资产并不受欢迎，即使Wayne Brown试图说服人们接受他的观点。
Harris希望奥克兰的资产继续掌握在奥克兰人手中。不过，Brown坚称他的提议得到了支持，其于今天听取了最后一次当面提交的意见。
在一份媒体新闻稿中，市长表示：我希望奥克兰能拥有世界上所有海港城市中最受人喜爱的海滨，并且在物质和财政上都具有弹性。租赁港口的运营可确保滨水土地的公共所有权，通过富有成效的港口使纳税人的钱得到更好的回报，并为释放港口土地以更好地用于公共用途制定时间表。
Brown预计该基金的年回报率可达7.5%，其中每年2%用于再投资，以保持基金的实际价值，5.5%分配给议会集团，用于支付各种服务费用。
Curia昨天公布的一项民意调查显示，如果租赁计画意味着港口能为纳税人提供比目前高得多的回报，则有60%的人支持该计画。
