(看中国记者轩雨编译报导)根据奥克兰市长Wayne Brown提出的长期计画，奥克兰每个家庭今年平均将额外支付613纽币的地税和水费。
这项长期计画也被称为《10年预算》，于2月20日获得了大多数议员的批准，现进入公众咨询阶段，奥克兰市民将有四周的时间对计画内容提出反馈意见。
该计画提出了三种方案，包括Brown在内的大多数市议员都选择了「中间方案」，即今年上涨7.5%，明年上涨3.5%，第三年上涨8%，之后每年涨幅约为3.6%。第三年8%的涨幅主要是由于在2026年城铁开通时，需要一次性支付每年2亿纽币的营运费用。在Brown去年提交的预算中，地税涨幅为7.7%，水费上涨为9.5%。
此前，由于政府废除了三水改革方案，水务局的融资能力受到了限制。为了给其未来十年内139亿纽币的资本注资，因此今年的水费将上涨25.8%。在「中间方案」的影响下，家庭平均地税将从3560纽币上涨至3827纽币，水费账单将从1340纽币上涨至1686纽币，合计上涨613纽币。
2月20日上午，Brown在接受Newstalk ZB主持人Mike Hosking的采访时说，这个中间方案是「合理，没有大的削减，有很多克制节制。」时议会不断借债，偿债成本很高，但他不会增加债务。
在20日的预算委员会会议上，Brown谈到，纽西兰其它议会今年面临着15%至25%的地税涨幅，而纽西兰仍处于生活成本危机之中，大公司的业绩报告也令人失望。议员Shane Henderson指出：可以说地方政府面临着资金危机。
Brown补充道，经过40次会议，议员们并不是对所有事情都达成一致，预算提案并不完美，但现在到了让民众发表意见的时候。市议员Daniel Newman说，他对预算提案有所了解，城市轻轨、飓风、洪水、三水改革、地区燃油税，感觉唯一缺少的就是蝗灾。
当被问及对奥克兰税费大涨的提议时，奥克兰部长兼地方政府部长Simeon Brown表示，中央政府正在与Wayne Brown合作，为水费的财政稳定性寻找解决方案。关于水费，这是由议会决定的问题。
长期计划的另一个关键且有争议的部分是市长Brown提出出售奥克兰港运营的长期租约，同时保留海滨土地的公共所有权。Brown希望将所得投资收益资金投入到「奥克兰未来基金」中，该基金的规模估计在20亿至30亿纽币之间，用于投资多元化资产。议会在奥克兰机场剩余的13亿纽币股份也将投入该基金。
议员Mike Lee批评道：这实质上是一次大规模的公共资产出售，这不是为了修复奥克兰，而是在剥夺奥克兰的资产。
