（看中国记者知微编译综合报导）新西兰耗资14亿纽元打造的全国公共交通支付系统Motu Move，9月23日（周三）在坎特伯雷进入新阶段，更多票价优惠正式纳入系统，预付Motu Move卡也同步开售。
接下来两个月将是过渡期，Metrocard和现金仍可正常使用。从11月23日起，基督城及周边地区（Greater Christchurch）的Metro巴士和渡轮将全面转用Motu Move，不再接受Metrocard和现金付款，成为新西兰首个完全使用这套新系统的公共交通网络。
Motu Move怎么用？坎特伯雷打头阵
Motu Move的目标，是取代目前各地不同的公共交通卡和票务系统。全面推行后，乘客可使用非接触式扣帐卡或信用卡、手机、智慧手表，以及预付Motu Move卡支付车资。
坎特伯雷是这套全国系统的首个推行地区。自去年11月起，基督城及周边地区已开放一般成人使用非接触式付款。
截至目前，已有超过200万趟公共交通行程透过Motu Move付款。Environment Canterbury表示，近几个月支付一般成人票价的乘客中，超过45%已选择使用非接触式付款。
这次新增的优惠资格包括儿童、青少年、Total Mobility、Community Services Card及SuperGold Card。
未来几个月，当地巴士和渡轮还将增加Motu Move读卡机，逐步引入上下车拍卡（tag on/tag off），以计算车资。
SuperGold乘客注意：部分免费时段将取消
随着Motu Move全面启用，坎特伯雷SuperGold持卡人的免费乘车时段也将调整。
目前当地额外提供的下午繁忙时段免费乘车优惠将取消。调整后，SuperGold持卡人平日可免费乘车的时段为上午9时至下午3时，以及下午6时30分之后；周末及公共假日仍可全天免费乘车。
这意味着，平日下午3时至6时30分搭乘公共交通将需要付费。
新的免费乘车时段将配合Motu Move转换实施，具体生效日期仍有待公布。
耗资14亿、历时17年全国推行仍曾多次延误
建立全国统一票务系统的过程并不顺利。新西兰交通局（NZTA）自2009年起便以不同形式推动相关计画，至今已历时17年。
其中，Motu Move在2024年至2025年的9个月内，就曾错过三次原定启用时间。原先2026年底完成全国推行的目标，也已延后至2027年底。
交通部长克里斯．毕晓普（Chris Bishop）承认，项目所花的时间“可能比任何人希望的都要长”。
他表示，单纯让乘客使用信用卡支付一般成人票价并不困难，真正的技术挑战，是如何把儿童、长者等不同乘客的优惠资格整合进非接触式支付系统。
奥克兰预计2027年底加入
坎特伯雷之后，Motu Move将陆续推广至其他地区。
按照目前时间表，因弗卡吉尔（Invercargill）将是下一个加入的地区，蒂马鲁（Timaru）预计明年初启用；威灵顿地区预计于2027年推行，奥克兰则安排在2027年底。
政府目前仍以2027年底完成全国推行为目标。
不过，当被问到是否有信心如期完成时，毕晓普并未作出明确保证，只表示：“这就是目前的计画，我们还有很多工作要做。”
如果最新时间表顺利实现，到2027年底，民众前往新西兰不同城市搭乘公共交通时，将可使用同一套支付系统，不再需要因所在地区不同而准备不同的交通卡。
