(看中國記者南楓編譯報導)6月27日，紐西蘭交通部長Simeon Brown公布了涵蓋未來10年的政府陸路交通政策聲明。
該計畫的草案於3月份發布以徵求意見，建議在2027年將燃油稅每升提高12紐分，2028年和2029年分別提高6紐分和4紐分；在未來兩年內，車輛註冊登記費將被提高50紐幣（2025年上漲25紐幣，2026年增加25紐幣）。聲明稱這將有助於支付新的國家重要道路和5億紐幣的預防坑洞基金，到2034年這些支出將達到700億紐幣。
至於這些道路可能需要花費多少錢，目前仍存在疑問。政府曾多次表示，將儘可能採用其它收入方案，包括公私合營，道路收費、股權融資計畫等。
Brown預計所有重要國道都將收費，以幫助實現這些目標。
另外，從7月1日起，政府將取消11.5紐分的奧克蘭地區燃油稅。
除此之外，政府打算支持在各個城市引入擁堵收費，但尚未制定如何實現這一目標的計畫。
Brown談到，已經發布了很多關於擁堵費的報告，但還沒有做出任何決定，在宣布任何決定之前，還需要經過相應的政策程序。現階段我無法給出一個具體的時間指示。
除此之外，Brown提到：增設Waitematā海港口岸的工作也在進行中，但還需要更多的規劃，包括採購和地質風險方面的規劃。這個政策聲明承諾表示我們將繼續這項工作，因為它對奧克蘭的未來至關重要。政策聲明的諮詢工作已於4月2日結束，預計最終計畫將於7月1日出臺。
自草案發布以來，政府還宣布了另外兩條國家級重要道路，以及一項以「區域重要道路」取代紐西蘭升級項目的計畫。
在上個月宣布這些舉措時，Brown和財政部長Nicola Willis表示，現在的資金缺口高達15億紐幣，他們已同意授權紐西蘭交通局在現有資金範圍內完成，因為不會有額外的政府資金。
政府還在今年的預算中承諾額外撥款10億紐幣，以充實國家陸路交通基金。
