(看中国记者轩雨编译报导)10月30日，美国联合航空公司（United Airlines）开通了奥克兰–洛杉矶每周三个直达航班中的首航。同一天，达美航空公司（Delta Air Lines）也开始每天执飞该航线。除此之外，美国航空公司（American Airlines）宣布将从12月22日起开通该航线，这是纽航在奥克兰–洛杉矶航线上临的三个竞争对手。
据悉，在该航线上，也有其它航空公司中途经停的航班。但在夏季旺季，只有这四家航空公司执飞奥克兰-洛杉矶直飞航班，这为纽西兰旅客提供了全新的直飞航班选择，但这未必意味着机票价格会因此降低。
目前，纽西兰与美国其它城市之间的航班也在增加。奥克兰机场称，今年夏天飞往北美的运力将比大流行之前增加26%。
10月30日上午，美联航纽西兰、大溪地岛和澳大利亚地区经理Tim Wallace在AM节目中表示，他不希望机票价格跌破大流行前的水平。随着市场供应的增加，游客会希望票价有所下降，这是肯定的。但是企业的成本也高了很多，燃料非常不稳定，而且劳动力成本也上涨了，所以旅行成本不会很快恢复到2019年的水平。
Wallace认为，可以相信的是，与纽西兰国内航班或跨塔斯曼地区航班的费用相比，以1200–1500纽币的经济舱往返机票前往北美是非常划算的。
美联航是星空联盟（Star Alliance）成员，并与纽西兰航空在某些服务上建立了合作伙伴关系。这家总部位于芝加哥的航空公司在奥克兰–洛杉矶航线上运营著一架波音787-9 Dreamliner飞机，该UA643航班每周一、三、六下午3:40从奥克兰起飞，并计画在12月将增加第四个每周航班。
美联航称，到今年年底，其运营的纽西兰航班数量将是2019年的两倍。到2024年，美联航每周将有66个航班往返于美国和南太平洋地区。
UA642航班于10月30日早上6:31抵达奥克兰，距离达美航空公司首次商业客运航班降落奥克兰不到两个小时。
达美航空在奥克兰–洛杉矶航线上运营空客A350-900飞机，DL65于上午8:01降落在奥克兰。这家总部位于亚特兰大的航空公司，每天的返程航班于下午2点从奥克兰起飞，航班号为DL64。但夏季旺季过后，从三月到十月，该航空公司将把航班减少到每周三班。
美国航空公司将于12月22日开通飞往洛杉矶的每日航班，使用机型为波音787-9 Dreamliner，届时飞机将在下午3:50从奥克兰起飞。此外，该航空公司还将开通奥克兰与达拉斯-沃斯堡基地之间每日航班的补充。
在旺季，澳洲航空、夏威夷航空和加拿大航空每周也运营至少三班直飞奥克兰至北美目的地的航班。除洛杉矶航线外，纽西兰航空公司还有从奥克兰飞往芝加哥、檀香山、休斯顿、纽约、洛杉矶、旧金山和温哥华的航班。
