(看中国记者南枫编译报导)从7月1日起，政府一系列政策和临时减税举措将生效或结束。具体变化为：
*燃油：燃油税补贴将结束，司机加油的时候，将会被征收燃油税25纽分/升和约4纽分的商品服务税（GST)。另外，对柴油车的道路使用费补贴也将结束。
*公共交通：对大多数人来说，公共交通费用减半政策将结束。然而，13岁以下儿童免费、社区服务卡持有者和25岁以下乘客的半价票政策将被保留。
*塑料制品：一次性塑料制品，包括农产品袋、盘子、碗和餐具、吸管和农产品标签将不能再销售或生产。纽西兰将努力成为世界上第一个禁止使用塑料袋的国家。
*清洁汽车补贴：新的零排放汽车最高补贴将减少约1600纽币。高排放量车辆被征收费用的门槛将从每公里192克二氧化碳减少到150克；适合于残疾人的（新的或二手）低排放车辆将享受特别折扣。
*育儿假补贴：带薪育儿假工资将增加7.7%，这意味着符合条件的父母每周最高工资将增加到712.17纽币。
*儿童抚养费：在计算福利和其它权益时，工收局将自动把儿童抚养费作为收入。对于领取福利金的单亲父母，无需通过税务局申请子女抚养费，税务局将支付全部，并将其算作收入。对于那些领取年轻父母津贴（Young Parent Payment）和青年津贴（Youth Payment）的人来说，如果收到儿童抚养费超过了收入限额，工收局将继续支付津贴，但比率会降低。
*纽西兰/英国工作度假青年流动计画：该计画现在提高年龄上限至35岁，并且该签证持有人可以在对方国家停留三年，并在整个停留期间工作。此前，英国公民在纽西兰只能工作一年，纽西兰公民在英国可以工作两年。
*澳大利亚公民身份：在澳大利亚生活四年或以上的纽西兰公民将有资格直接申请澳大利亚公民身份。
*邮件成本：发送国内、国际信件和包裹的费用将增加，纽西兰邮政快递、邮政信箱和私人邮包的费用也将增加。
*酒精税：酒类消费税将增加6.6%。
各方面反应
Mangere Budgeting Services Trust首席执行官Lara Dolan说：任何额外的支出增加都会使一些人的生活更加糟糕。那些向我寻求帮助的家庭将每周收入的大约10%到15%用于汽油和交通。这一增长将使人们进一步陷入困境。
政府估计，减少燃油税和道路使用费将使其减少20亿纽币的收入。交通部长David Parker办公室的一位发言人说，从2022年4月1日到今年5月31日，半价票的成本是1.42亿纽币。今年2月，财政部长Grant Robertson称，延长补贴是帮助人们解决生活费用危机的正确做法，尽管延长补贴会使政府损失约7.18亿纽币的收入。
政府发言人表示，暂时取消燃油消费税是为了支持纽西兰人度过去年的全球能源危机，当时汽油价格飙升至3纽币/升。现在的汽油价格，比去年3月初取消燃油消费税时的价格每升低70纽分。当时同样取消该税种的国家，如澳大利亚、爱尔兰和德国，随着全球燃油价格的缓和，也已经恢复了燃油税。
该发言人指出，政府已经制定了其它措施，以减轻家庭的生活成本，如为13岁以下的人提供免费公共交通，为25岁以下的人提供半价票，增加养老金、最低工资、儿童保育援助、为家庭工作以及明天取消5纽币的处方费等。
但Infometrics的经济学家Brad Olsen说，燃油税的削减没有针对性，而且没有效果。燃油税补贴一开始就是一项愚蠢的经济政策。不过，对于不得不为燃油支付更多费用的普通纽西兰人来说，取消这些补贴并不容易。这不是一个好的、有针对性的政策。我们不应该重蹈覆辙，当家庭不得不重新调整时，这肯定会是一个挑战.。
西太平洋银行高级经济学家Satish Ranchhod也表达了纽西兰人的担忧，他说，虽然汽油占普通家庭预算的4%，但对于那些低收入者来说，它的份额更大。这将从钱包里吸走大量的现金。预计家庭在消费能力方面将出现倒退。
