【看中国记者轩雨报导】据悉，奥克兰交通局(AT)面临很大压力，公共交通的使用量仅为疫情前的70%，且来自政府的补贴也已结束。因此，近日奥克兰交通局宣布，2月7日起，公共交通费用有如下变化:
1.单次行程的ATHOP刷卡价格比之前平均多35纽分，即上涨约4％。
2.推出单日20纽币无限次乘车通行证。
3.上午9点至下午3点非高峰时段乘车，享受10%的折扣。
4.部分月卡价格上涨5纽币，受影响范围是成人卡、学生卡和儿童卡。
这些变化可为奥克兰交通局带来430万纽币的收入，有益于缓解市议会的财政预算压力。但票价上涨后，或许会导致公共交通出行次数减少55.6万次。
交通网路整合执行总经理Mark Lambert表示：「今年的票价审查是通过调整收费来平衡和改善客户服务的。而且，我们已通过减少服务数量和推迟原计画中的改善项目，节省了1,000万纽币。疫情期间，我们试图降低非高峰期出行的票价，并将这政策制定为永久性的，旨在鼓励大家在公交和火车的非高峰时出行。」
奥克兰交通局前主席Dr Lester Levy曾倡导保持票价稳定来增加客流量，很显然这并未成为2021年票价审查的考虑因素。另外，奥克兰交通倡导组织（Transport advocacy group Greater Auckland）对此次涨价批评道：「上调公共交通费用，而不是提高停车费，这不合理。好像交通局在惩罚使用公共交通的人们。大家可能因为昂贵的公交费而选择其他出行方式。」
