（看中国记者程雯编译/综合报导）一场新冠病毒大瘟疫推动了超级富豪们对私人飞机的更多需求，一架体面的私人飞机飞行时每小时排放2吨二氧化碳，而普通人的碳排放量大约为每年8吨，也就是说超级富豪乘坐私人飞机半天（4小时）的碳排放量就够普通人一年的了。因此富豪精英们对气候变暖和减排的宣传令很多人感到虚伪。
由于新冠病毒大瘟疫造成的旅行限制，航空公司的商业航班锐减，这导致全球范围内对豪华私人飞机需求的蓬勃发展。
仅在美国，由于来自超级富豪的空前需求，私人飞机起降量同比增长40%。
据MSNBC报导，私人飞机的业务行情处于2008年金融危机之前的最高点，部分原因是大公司扩大了其高管在大瘟疫期间乘坐私人飞机的特权。
这个故事在全世界都是一样的。
根据航空数据提供商WingX的数据，2021年已经有超过420万架私人飞机飞行。英国《金融时报》说，过去六个月来每个月的私人飞机飞行数量都在不断地创记录。在11月的第一周的记录比2020年同期增长了54%，比2019年增长了16%。
需求如此之高，以至于Flexjet已停止为其入门级Jet Card计画吸引新客户。据《金融时报》报导，NetJets也是如此，该公司在其近60年的历史中迎来对私人飞行的最高需求，目前正在投资约25亿美元购买100架新飞机。
对私人飞机趋之若鹜的客户主要来自从华尔街到好莱坞的富人和名人。
大瘟疫期间，航空公司定期商业航班的不稳定性令这些超级客户感到厌烦。
根据彭博亿万富翁指数，全球最富有的500人的财富到今年10月又增加了1.2万亿美元，这得益于股市繁荣和央行向经济体注入新资金。
这些因素也在短短12个月内催生了数十位新的亿万富翁。
他们的综合财力来自于首次公开募股、特殊目的收购（SPAC）交易、加密货币和公司合并，以及大规模的政府合同，如寻求新冠病毒治疗方法和供应个人防护服。
那些超级富豪和精英们通常都有对地球表达深切关注，但是当他们乘坐私人飞机时，却很少考虑其对环境的影响。
英国《每日邮报》报导说，一架体面的私人飞机飞行每小时平均消耗约380加仑的燃料，并排放2吨二氧化碳，每年花掉的的燃油费用约为45万美元。
就此而言，普通人的所有碳排放——包括所有的衣食住行——大约为每年8吨。
据美国航空制造商霍尼韦尔航空航天公司（Honeywell Aerospace）表示，巨大的碳排放量并没有阻止私人飞机的销量上升，飞机制造商们都报告说，自大瘟疫以来，他们的订单都在大幅增加。
上周在迪拜航展上亮相的私人飞机中展出了三个新概念：带有「素食者座椅」（即座椅的制作原材料不来自动物）的直升机，带有日光浴平台和车库的喷气式飞机，以及酒店经营者设计的可在3.5万英尺高空举行迪斯科舞派对的飞机——这些设计都是为了让VIP旅客们在高空飞行时感到舒适。
霍尼韦尔航空航天公司预测，未来十年将交付多达7,400架新的私人商务喷气机，价值2,380亿美元。
很多富豪和精英们在乘坐私人飞机出行时，还会教育普通人们要关注全球变暖，要减少碳排放量——这令人感到虚伪。
Billionaire jet-owning Elites convene for globalist confab to discuss how to get the peasantry to focus on global warming. https://t.co/ZCPRZDSQaH
— Breitbart News (@BreitbartNews) July 9, 2021
来源:看中国
