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芯片短缺冲击全球汽车行业  纽国新车库存量仅为正常水平的1/4

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2021/05/24 · 阅读约 2 分钟
据RNZ报导,由于电脑芯片(芯片)短缺,全球汽车制造业遭受巨大冲击。这一(紧缺)情况目前没有出现缓和势头,新西兰国内的可出售新车库存也达到历史新低。(图片来源:pixabay)
(看中国记者晓君报导)据RNZ报导,由于电脑芯片(芯片)短缺,全球汽车制造业遭受巨大冲击。这一(紧缺)情况目前没有出现缓和势头,新西兰国内的可出售新车库存也达到历史新低。
自今年年初以来,仅美国一个国家,汽车产量就减少了120万辆。然而,新车的需求量却在增加。
对此,新西兰汽车工业协会首席执行官David Crawford表示正在密切关注这一情况。“通常情况下,经销商会持有3到4个月的汽车库存。目前,库存大约只有正常水平的1/4,这是我见过的最低水平。”
然而,新西兰月新车销售量为9,000辆,这一数字比去年增长约50%,并且超过了疫情爆发前的8,500辆。
在供应方面,全世界汽车制造商在解决芯片短缺问题的同时也在采取其他措施。例如,标致汽车(Peugeot)使用传统的指针速度仪表盘代替数码仪表盘。
Crawford说:“工厂要么暂停生产,要么降低产量。这意味着汽车的供应正在放缓,但买家购买意愿强烈。”
尽管如此,汽车工业协会表示:价格方面依然保持稳定。
据悉,来自Greytown的Rob Smith想购买一辆新的现代(Hyundai)汽车,被告知最早8月才能交货。
经销商表示:预计新车型上市时会涨价,但不知道涨多少。
对本田经销商而言,要9月才有汽车到货。
另一方面,租赁汽车行业的购买量低于疫情前的水平 。 今年迄今为止,该行业仅购买2,000辆汽车,而通常每年的购买量为20,000辆。
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