（看中国记者元德编译综合整理）在前几篇交通专题中，我们分别介绍了新西兰常见交通罚单、私人停车违约通知，以及STOP、GIVE WAY、自行车道桥等常见道路标志。看懂标志之后，接下来更实际的问题就是：在新西兰开车，看到黄灯亮起时，到底应该停下来，还是可以赶在红灯前继续通过？
超速5公里、10公里会不会收到罚单？被警察拦下和被安全摄像头拍到，Demerit Points（违规记分）一样吗？固定测速、平均速度、移动安全摄像头和红灯摄像头，又有什么分别？
随着新西兰交通局（NZTA）接手全国安全摄像头网络，新西兰的测速和路口执法方式也在持续更新。
目前交通局已公开全国固定安全摄像头位置，并按地区、地点、摄像头类型和GPS座标列出资料。官方固定摄像头名单最近一次更新为2026年8月26日，平均速度摄像头新地点页面则于8月27日更新。
提示：文中蓝色文字均可点击，查看相关章节或官方资料。
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新西兰黄灯、超速和安全摄像头：直接找你需要的答案
- 黄灯亮起，到底能不能继续通过？
- 闯黄灯、闯红灯会罚多少？
- 超速多少开始罚？罚款怎么算？
- 超速会不会有Demerit Points？
- 新西兰现在有哪些安全摄像头？
- 固定测速摄像头怎么运作？
- 平均速度摄像头怎么计算？
- 移动安全摄像头有警告牌吗？
- 红灯摄像头怎么判断违规？
- 红灯摄像头目前设在哪里？
- 固定摄像头前一定有提示牌吗？
- 收到安全摄像头通知怎么办？
- 最常见的几个交通迷思
- 查看NZTA及警方官方资料
黄灯亮起，可以继续开过去吗？
答案不是简单的“可以”或“不可以”。根据NZTA Road Code，黄灯亮起时，驾驶人必须停车，除非车辆已经太接近路口，无法安全停下。
换句话说，黄灯并不是“还有最后几秒，赶快加速冲过去”的讯号，而是在提醒驾驶人交通灯即将转红。
判断的核心其实很简单：如果可以安全停下，就应该停。
如果车辆已经非常接近停止线，突然急煞反而可能造成危险，才可以继续通过。
黄箭头的原则也相同：朝该箭头方向行驶的车辆应停下，除非已经太接近路口，无法安全停车。
黄灯的核心是“能安全停就应该停”；而一旦讯号正式转红，规则就更直接了。
闯黄灯、闯红灯会罚多少？
如果驾驶人在可以安全停车的情况下，仍于黄灯亮起后违规进入受交通灯控制的区域，可以构成交通违规。
现行《Land Transport (Offences and Penalties) Regulations 1999》下，相关违规的infringement fee如下：
| 违规情况 | Infringement fee |
| 黄灯亮起时违规进入受控区域 | NZ$150 |
| 黄箭头亮起时违规进入 | NZ$150 |
| 红灯亮起时进入受控区域 | NZ$150 |
| 红箭头亮起时违规进入 | NZ$150 |
所以，网上常见的“只有闯红灯才会被罚”并不正确。
不过，这里还有一个容易混淆的地方：黄灯违规可以被处罚，不等于目前的红灯摄像头是专门用来拍“闯黄灯”。
交通局目前的红灯安全摄像头，主要判断的是车辆是否在红灯亮起后越过停止线。
New Zealand Legislation：查阅现行陆路交通法规
除了闯灯，另一个最常见、也最容易收到交通违规通知的行为，就是超速。
超速多少开始罚？不是“超10公里才算”
新西兰并没有一条法律规定“只要超速不超过10km/h就不会被罚”。
现行超速罚款是按照超出法定限速多少来分级计算：
| 超出法定限速 | 罚款 |
| 10km/h或以下 | NZ$30 |
| 11–15km/h | NZ$80 |
| 16–20km/h | NZ$120 |
| 21–25km/h | NZ$170 |
| 26–30km/h | NZ$230 |
| 31–35km/h | NZ$300 |
| 36–40km/h | NZ$400 |
| 41–45km/h | NZ$510 |
| 46–50km/h | NZ$630 |
因此，即使只是超过限速几公里，也不存在一个法定的“10公里免费缓冲”。
警方表示，超过限速40km/h以上，还可能面临28天驾照暂停；如果超过限速50km/h以上，则可能被控careless、dangerous或reckless driving，而不是只收到一般超速罚单。
不过，超速的后果不只有罚款。部分违规还可能涉及Demerit Points，而“被警察拦下”和“被安全摄像头拍到”在记分上并不完全一样。
超速会不会有Demerit Points？
一般由警方处理的超速违规，除了罚款外，还可能附带Demerit Points（违规记分）。
超速相关记分目前包括：
- 超速10km/h或以下：10分；
- 超速11–20km/h：20分；
- 超速21–30km/h：35分；
- 超速31–35km/h：40分；
- 超速超过35km/h：50分。
如果驾驶人在两年内累积达到100分或以上，驾照会被暂停3个月。
但安全摄像头拍到的情况有所不同。
交通局透过安全摄像头发出的安全摄像头违规通知不附带违规记分。
这也是为什么有人收到摄像头超速通知，只有罚款，却没有发现驾照被记分。
新西兰现在有哪些安全摄像头？
说到摄像头，新西兰目前的执法方式已经不只是传统固定测速。
NZTA目前使用或部署的主要安全摄像头包括：
- Spot speed camera：固定单点测速；
- Average speed camera：平均速度摄像头；
- Mobile safety camera：移动安全摄像头；
- Red light camera：红灯摄像头。
NZTA也有dual red light or speed camera（红灯＋测速双功能摄像头）这一类设备规划，但目前官方资料仍表示，新西兰尚未正式启用这类双功能摄像头。
固定测速摄像头：测的是当下速度
Spot speed camera就是比较传统的固定测速摄像头。
它会测量车辆经过特定地点时的即时速度，并可以判断所在车道、车辆类型及相关资料。
NZTA目前公开全国固定安全摄像头的位置，包括：
- 地区；
- suburb；
- 具体道路位置；
- 摄像头类型；
- GPS座标。
传统固定摄像头看的是某一个瞬间的速度，但平均速度摄像头则完全不同。
平均速度摄像头：看的是整段平均速度
Average speed camera不是只看车辆经过某一台摄像头时的瞬间速度。
系统会在一段道路设置两个或以上的侦测点，根据车辆通过不同摄像头之间的距离和时间，计算整段道路的平均速度。（相关阅读：政府扩大平均速率安全摄像头部署，提升道路安全）
所以：看到第一台摄像头才减速，通过后再加速，接近第二台时又减速，并不代表一定不会被侦测。
如果整个摄像头区间的平均速度仍然超过法定限速，就可能收到安全摄像头通知。
NZTA目前正在逐步增加平均速度摄像头地点。官方新地点页面最近一次更新为2026年8月27日，并会列出不同地点目前处于施工、测试还是正式执法状态。
如果说平均速度摄像头让“看到相机才减速”失去作用，那么移动安全摄像头则更进一步——它们连固定位置都没有。
移动安全摄像头：没有固定位置，也不设警告牌
移动安全摄像头可以安装在SUV或拖车内，移动到不同道路使用。（相关阅读：交通局启用SUV移动测速摄像头,加强道路安全）
NZTA表示，移动摄像头可以在全国不同地区使用，以形成“任何时候，任何地点”的执法效果。
最值得留意的是：移动安全摄像头没有预先设置的警告牌。因此，“没有看到摄像头提示牌，就代表附近没有测速”并不是可靠的判断方式。
除了超速，安全摄像头也被用于路口的红灯执法。
红灯摄像头怎么判断违规？
NZTA的红灯摄像头会追踪接近路口的车辆。
如果车辆在红灯已经亮起后越过停止线，系统会拍摄相关照片及影像，用来确认违规。
红灯摄像头违规的infringement fee目前是：NZ$150。
需要特别注意：目前新西兰尚未正式启用同时侦测红灯和速度的dual red light or speed cameras。
也就是说，目前使用中的红灯摄像头主要负责红灯违规，不能简单理解成“每个红灯摄像头也同时在测速”。
既然不是每个路口都有红灯摄像头，很多驾驶人下一个最关心的问题自然是：它们目前设在哪里？
红灯摄像头目前设在哪里？
NZTA目前公开全国固定安全摄像头清单，并注明每个设备属于Spot speed、Average speed还是Red light camera。
截至2026年8月26日的官方名单显示，红灯摄像头目前主要分布在奥克兰、惠灵顿和坎特伯雷。
其中奥克兰的数量明显较多，官方名单包括Albany、Auckland CBD、Avondale、East Tāmaki、Glenfield、Grey Lynn、Henderson、Manukau、Ōtara、Papatoetoe、Takapuna等多个地区的路口。
惠灵顿目前官方名单包括：
- Te Aro — State Highway 1 / Karo Drive
坎特伯雷目前包括：
- Sydenham — Moorhouse Avenue / Madras Street
- Sydenham — Moorhouse Avenue / Manchester Street
由于安全摄像头位置可能随新设备启用、测试、维修或网络调整而改变，本文不把数十个路口全部列死。
需要确认某一个具体路口时，最好直接查看NZTA最新官方清单：
固定摄像头前一定有提示牌吗？
目前NZTA会在固定安全摄像头附近设置提示牌。
按照官方要求：
- 城市道路：驾驶人至少应能在60米外看到提示牌；
- 乡村道路：至少应有120米的可视距离。
但这一点不能套用到所有安全摄像头。
移动安全摄像头不设提示牌。
所以不能把“没看到摄像头标志”理解成“附近一定没有测速执法”。
如果真的被摄像头拍到，接下来最实际的问题就是：通知会寄给谁，又应该怎么处理？
收到安全摄像头通知怎么办？
2025年6月30日，原由新西兰警方营运的安全摄像头正式全部转交新西兰交通局；从2025年7月起，全国安全摄像头营运由新西兰交通局负责。
安全摄像头侦测到超速或闯红灯后，新西兰交通局会审核相关资料，再向违规发生时车辆的注册人员发出通知。
一般而言：
- 超速最多50km/h，可收到安全摄像头违规通知；
- 超速罚款为NZ$30至NZ$630；
- 红灯违规为NZ$150；
- 交通局透过安全摄像头发出的安全摄像头违规通知不附带违规记分。
如果安全摄像头侦测到超过限速50km/h以上，新西兰交通局可能发出Safety Camera Traffic Offence Notice，案件可能进一步交由法院处理。
收到通知后，可以按照NZTA提供的程序查询、付款或处理相关事项。
几个最容易搞错的交通迷思
“黄灯就是赶快过。”
不是。能够安全停下时，就应该停车。
“只有闯红灯才会罚。”
不是。违反黄灯规则同样可能被罚NZ$150。
“超速10公里以内不会罚。”
没有这样的法定缓冲。现行罚款最低一级就是超速10km/h或以下，NZ$30。
“摄像头拍到超速一定会扣Demerit Points。”
不是。安全摄像头违规通知不附带违规记分。
“看到摄像头才减速就可以。”
面对平均速度摄像头，系统计算的是整段道路的平均速度。
“没有摄像头警告牌就没有测速。”
不是。移动安全摄像头本来就不设提示牌。
“红灯摄像头也会顺便抓超速。”
目前新西兰尚未正式启用dual red light or speed cameras，不能把现有红灯摄像头一律理解成同时测速。
从黄灯、超速到不同类型的安全摄像头，真正值得记住的，其实不是“哪里有摄像头”，而是每一种交通规则背后的判断原则。
能安全停，就不要闯黄灯；按照道路限速行驶，也比只在看到摄像头时才减速更重要。
本文参考官方资料如下：
- NZTA Road Code：交通灯及Give Way规则
- NZTA：Speeding及超速处罚
- NZTA：Demerit Points
- NZTA：全国固定及红灯安全摄像头位置
- NZTA：平均速度摄像头新地点及启用状态
- NZTA：安全摄像头种类
- NZTA：安全摄像头提示牌
- NZTA：安全摄像头通知及处罚
- New Zealand Police：超速罚款标准
- New Zealand Legislation：新西兰现行交通法规
本文为一般交通规则资讯整理，不构成针对个别案件的法律意见。安全摄像头位置、设备启用状态及相关政策可能调整，具体情况请以NZTA、New Zealand Police及New Zealand Legislation最新资料为准。资料核对至2026年9月6日。
